7 天前
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说实话，Aeroplan积分玩转了，真能省下不少真金白银，尤其对我们这些经常在北美跑或者惦记着回国、去欧洲的人。这玩意儿可不仅仅是加拿大航空（Air Canada）的专属，路子野着呢。攒了好几年分，也踩过坑，分享点真正有用的心得，别让辛辛苦苦攒的分躺在账户里睡大觉。
很多人以为积分只能换加航自家航班，这就把路走窄了。Aeroplan最香的地方在于它是星空联盟（Star Alliance）的成员。这意味着你的积分能换全球二十多家航空公司的机票，像美联航（United）、汉莎（Lufthansa）、全日空（ANA）、新加坡航空（Singapore Airlines）这些大牌都在列。上周我刚帮邻居用积分换了张温哥华经东京（全日空执飞）回上海的票，比直接现金买省了太多。查票时别只盯着加航官网，善用Aeroplan的搜索引擎，把"All Partners"勾选上，世界瞬间就大了。
兑换机票最大的玄学在定价上。加航现在搞的是动态定价和固定奖励表混合的模式。热门日期、热门航线，动态定价下所需积分可能高得离谱，看着就肉疼。但固定奖励表还在，特别是对星空联盟伙伴航空公司的航班，往往能找到性价比极高的"甜点票"。诀窍就是提前、灵活、多看。想换明年暑假回国的商务舱？最好提前将近一年就盯着，或者退而求其次看看淡季。周二下午系统维护后经常有惊喜放票，多刷几次没坏处。盯紧加航偶尔放出的"促销奖励机票"，能用更少的积分换同样的舱位。
别小看加航的转机政策，用好了是神器。Aeroplan允许你在一张奖励票上包含一个免费停留（Stopover）。比如你计划飞多伦多-东京-上海，完全可以在东京停个三五天甚至更久，玩一圈，然后再飞上海，而整个行程只需要支付多伦多-上海的单程所需积分！这等于白送一段日本游。计划复杂行程时，这个功能简直太划算。不过记得，停留点必须是一个转机点（不是终点），而且要在订票时一次性搞定。
兑换时千万别只看积分数字，眼睛得睁大了看"附加费"。特别是兑换一些欧洲航司（比如汉莎、瑞士航空）的航班时，燃油附加费（Carrier-imposed surcharges）可能高得惊人，有时候甚至接近一张廉价航空的现金票了。相比之下，兑换美联航、全日空、土耳其航空或者埃塞俄比亚航空的奖励票，附加费通常非常低，甚至是零。在最终确认付款（用积分）前，系统会清晰列出所有税费和附加费，务必看仔细，别光被积分数字迷惑。
除了机票，Aeroplan积分还能干不少事，虽然我个人觉得换机票还是最值的。积分可以换酒店（但兑换比例通常不如专门酒店积分划算）、租车、商品，甚至捐给慈善机构。还有一个隐藏用法是支付税费。当你找到一张超值的奖励票但税费不低时，可以选择用积分来支付这部分税费（按一定比例折算），相当于完全不用掏现金。积分多到用不完的话（羡慕！），还能转给亲友，不过需要支付点手续费。
Aeroplan积分不过期的前提是账户每12个月内有至少一次活动。活动很简单：累积或兑换一次积分就行。日常刷Aeroplan联名信用卡是最简单的保活方式。千万别让积分默默过期了，那都是钱啊。建议在手机日历上设置个提醒。
玩转Aeroplan需要点耐心和研究精神，但回报是真金白银的旅行体验。多查、多比、灵活安排，你也能用积分撬动那些曾经觉得昂贵的旅程。话说回来，用积分躺进全日空的商务舱飞东京，看着舷窗外的富士山，那一刻就觉得所有的攒分操作都值了。
FQA:
Q1: Aeroplan积分会过期吗？怎么防止过期？
会过期。如果账户连续12个月内没有任何积分累积或兑换活动，积分就会失效。防止过期最简单的方法就是日常使用Aeroplan联名信用卡消费（累积即算活动），或者每12个月内至少进行一次积分兑换（哪怕是很小的兑换），也可以购买极少量的积分（如买100分）来保活。设置个手机提醒最保险。
Q2: 我可以把积分转给家人用吗？
可以，但有限制且收费。Aeroplan允许会员之间转积分，最低转点单位是1,000分。转分双方都必须是Aeroplan会员。最关键的是，每次转分都会收取手续费，目前是每转1,000分收$10加元 + 税，外加一笔$30加元 + 税的固定费用。算下来成本不低，通常只在急需凑分时才划算。更好的方式是提前将家人加入你的Aeroplan家庭共享账户（需要付费），这样在订票时可以直接使用家庭池里的积分为他们兑换，免去高额转分费。 |
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