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神户恰到好处的都市化

2026-1-6 11:21:16 评论(10)
日本城市之间有独特性,是区别于其他城市独有的气质,京都偏古,大阪较新,神户是一种恰到好处的都市化,这也从更大的层面印证了日本“一村一品”的理念,大到了城市规划的范畴。

去Venus Bridge之前,一种“对现代都市的发展理念”逐渐清晰,日韩这样因为面积狭小而进行的精细化开发从而拥有了如今的城市景观,精细化往往走向立体,很多小店开在小楼的地下或者上层,闲逛时必须更加全面去看整个街道,建筑立面上就自然多了灯箱广告牌,从而走向了极繁主义的审美,但在许多方面的处理又是极简主义,通过控制比例来突出中心。

讲到设计审美就得退回到教育问题,早晨在元町商店街遇到出行的小学生,老师在一个写着“来自全国各地”的蔬菜店面前讲解,让课本知识与实际接轨这是从书面到个人经验很重要的一环,但在我绝大多数的受教过程中这部分是缺失的,以至于早些年频频受到教育脱节的冲击。有一种说法“审美是阶级的产物”,有段时间我把美育缺失的部分原因归结于土地制度和房地产产业上,这样的出租体系租客风险极大很难进行大投入去真正做出一个长久的美丽空间,于是寻找低廉成本的材料物料用极短时间快速完成一家店,造成的结果是店铺的细节度不够,长久下来装修师傅也都不愿意做复杂工程了,成本大大提高,材料行业也会频出各种快速廉价的替代品,但如果说日本的高细节还原是用大量成本换来的话,泰国却是给出了很多低成本有效的方法,只是目前国内停留在了“低成本”的阶段,不可否认还是有很多将裸筑设计做得很好的项目。

通过很多窗户看到了日本人上班那种氛围确实极为压抑,默不作声规规矩矩,因为这样的规则使得日本在各方面的细节有种偏执的美,应试思维之下国内城市之间总有一种“抄答案”的感觉,规划的城市之间几无差别,大基建背景时代做的规划把人往高层住宅赶,然后是大型综合体,步行变成了极其不便的方式,日本的精细化开发从轨道交通到沿线商业,从商业街到步行街区,是商业最大化的规划,国内则是执着于圈地住宅,然后才配套商业,是完全相反的两套逻辑,其实很早以前的老街老宅、庙前聚市,也是先有“市”才慢慢发展起来的大街区,但因为国人执拗于对房子的恐慌反倒成为房地产开发商利益最大化的工具。

在山上看城市景观,感觉到立体和差距,仿佛得益于农耕文化又受困于农耕文化,城市要变的有意思还是得看很多方面一起努力。



2026-1-6 11:44:36
国内的丑楼盘还要扩建到什么时候
2026-1-6 12:37:06
拍过一个角度
2026-1-6 14:00:47
神户还是太热门了 福冈是正好六边形战士
2026-1-6 15:18:51
去过两次 神户给我一种好elegant的感觉
2026-1-6 15:39:41
审美的提升是最难的,需要几代人破釜沉舟的努力。但建筑品质和细节提升还是可以慢慢追赶的,观察过日本公共设施的装修水准,尤其是内部房顶各种缝隙线条的处理,和我们差距太大,不论是商业设施还是个人住宅。他们基建虽然陈旧甚至有的残破,但可以看出品质不差,是坚固耐用的,且城乡差距很小,当然这个是典型发达国家的特点。
2026-1-6 16:21:16
神户真的很漂亮 人少又舒适 购物和吃饭也方便 很好的地方 想再去
2026-1-6 17:09:05
这是在我家周围走了一圈?
2026-1-6 18:46:07
他们甚至没有丑栏杆,连栏杆都是非常统一的白色的轻盈的金属质感
2026-1-6 20:08:31
神户感觉白天的静谧安闲跟入夜后的熙攘热闹差异好大,就算是晚上十点以后星巴克里也坐满了人,好几次还碰到了泥醉在路边的不过,晚上看着一对对坐在海边的,还是感到很惬意
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习捞狐

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