csp信用卡申请条件与积分福利详解

最近和幾位常飛的朋友喝咖啡，聊到旅行神卡的話題，十個人有九個掏出那張藍寶石面的CSP（Chase Sapphire Preferred）。這張卡在北美信用卡圈火了十幾年不是沒道理，但很多人對它的理解還停留在「機場貴賓室」這種表面福利。今天就用我幫三十幾位朋友申辦的經驗，拆解這張卡真正的遊戲規則。

先說個殘酷現實：CSP的門檻比想像中高。去年幫剛畢業的學弟申請，他FICO分數720覺得穩了，結果秒拒。關鍵在Chase的隱形規則——「5/24條款」。簡單說，如果你過去24個月開過5張以上信用卡（包含其他銀行），直接判出局。我見過年薪15萬美元但因為開了8張卡被拒的案例，也見過學生時期精準控制3張卡，畢業首年就拿下CSP的案例。

收入證明更是玄學。銀行櫃員親口跟我透露，他們看的是「穩定現金流」而非單純數字。自由工作者要準備兩年稅單，若剛換工作，帶上勞工合同比薪資單更有說服力。最穩的組合是：FICO 740分以上+兩年穩定職位+過去半年無新開卡紀錄，這種配置我還沒見過失敗的。

真正讓這張卡封神的，是它像樂高積木般的積分系統。餐廳/外送平台消費賺5X積分，但很多人不知道連Uber Eats預訂高級餐廳也算在內。去年用積分換日本航空頭等艙，實際成本只有市價1/3，關鍵在「點數組合技」：把CSP點數轉到航空夥伴（像聯合航空或英航），旺季換票時價值會從1點=1.5美分暴漲到2.5美分。

附帶的旅行保險才是隱藏王牌。有次在冰島租車爆胎，Chase直接cover 500美元維修費；朋友托運行李被摔壞，獲賠3000美元。但要注意理賠觸發條件——必須用這張卡支付旅費的80%以上，很多人因混合付款吃了虧。

如果你是每季出國的空中飛人，CSP的年費（95美元）三個來回貴賓廳使用就回本。但純薅開卡禮的新手要算清楚：首年刷滿4000美元送6萬點（價值約900美元），扣掉年費淨賺800美元，但第二年若消費力不足，可能反被年費蠶食利潤。

最後給個反直覺建議：與其單押CSP，不如玩「Chase三卡流」。先用免年費的Freedom Flex綁定超市/藥局消費（5X積分），再用Freedom Unlimited賺1.5倍基礎分，最後把點數全轉到CSP兌換旅行。這個組合拳讓我的點數累積速度提升三倍，去年換了兩張跨洋商務艙還剩15萬點。