葵涌三號貨櫃碼頭位置與交通指南

前陣子因為一個物流專案，我親自跑了一趟葵涌三號貨櫃碼頭。說來慚愧，在香港住了這麼多年，這還是我第一次深入這個工業心臟地帶。站在碼頭邊，看著巨型貨輪緩緩靠岸，起重機像鋼鐵巨臂般舞動，那種震撼感至今難忘。這地方不只是地圖上的一個點，它承載著香港半世紀的貿易傳奇，從上世紀七十年代啟用至今，見證了全球供應鏈的變遷。

碼頭的位置就在新界葵青區，具體地址是葵涌貨櫃碼頭路八號。它夾在青衣島和昂船洲之間，像一塊鑲嵌在維多利亞港西岸的拼圖。如果你從九龍開車過去，沿著西九龍公路轉入青葵公路，遠遠就能看到昂船洲大橋的弧線，那是個絕佳的地標。記得那天我開著舊款豐田，跟著導航卻在工業區的小路裡打轉，路標老舊又模糊，最後靠著一個老司機指點才摸到入口。周邊全是倉庫和物流中心，空氣中飄著海鹽和柴油的混合味，彷彿在提醒你這裡是經濟的脈搏。

交通方面，真心建議別在尖峰時段硬闖。我試過早上八點開車從銅鑼灣出發，結果在青葵公路塞了整整一小時，油表直線下滑，心情也跟著煩躁。如果時間彈性，午後兩三點最順暢，半小時內就能抵達。停車是個頭痛問題，碼頭內的車位多半留給員工，外來車輛得停到附近的公共停車場，比如葵涌貨櫃碼頭南路的多層停車場，每小時收費大概二十蚊，但位置緊俏得很。

搭公共交通反而省心不少。巴士路線多得像蜘蛛網，九巴238X從荃灣直達碼頭外圍，車程約四十分鐘；城巴E21從大角咀開出，沿途風景從都市漸變工業區，挺有反差美。地鐵轉乘的話，東涌線的青衣站或荃灣線的葵芳站下車，再轉搭綠色小巴88A或的士，十分鐘內搞定。有一次我搭小巴，司機是個健談大叔，邊開車邊分享碼頭當年的輝煌史，說八十年代這裡曾是全球最繁忙的貨櫃港，聽得我入迷差點坐過站。

這碼頭的深層故事，遠超乎物流層面。它象徵香港從漁村蛻變成國際樞紐的野心，但也伴隨著代價。我採訪過幾個老工人，他們談起空氣污染和噪音問題時，眼裡總帶著無奈。近年環保團體推動電動起重機和綠化帶，算是小小進步。未來，自動化或許能重塑這裡的面貌，但那份粗獷的工業靈魂，恐怕會慢慢淡去。如果有空，不妨黃昏時去碼頭邊走走，夕陽把貨櫃染成金紅色，那一刻，你會懂這座城市的韌性。