學車師傅介紹，新手學車教練推薦指南

記得第一次坐上駕駛座，雙手緊握方向盤，心跳快得像要從胸口蹦出來。那年我剛從金融業轉職，壓力大得連開車都像在面對股市波動——一個小失誤就可能引發連鎖反應。當時找的教練是個退伍軍人，說話直白得嚇人，第一堂課就吼：「方向盤不是玩具，專心點！」我差點想放棄，但後來才懂，這種嚴格是寶藏。

新手學車，教練的選擇太關鍵了。不是隨便找個有駕照的人就行，得像挑投資顧問一樣謹慎。在金融圈混久了，我學會看細節：教練的經驗值不值得信？他能不能把複雜的倒車入庫拆解成簡單步驟？就像分析股票基本面，得觀察教學風格是否耐心、車輛保養是否到位。我遇過一個只顧收錢的教練，車子老舊到煞車吱吱響，結果學員頻出意外，這比買到爛股還危險。

推薦大家從身邊打聽起，別光看廣告。我當初是靠同事介紹，找到現在這位王教練——他在台北教了二十年，收費透明，一小時600台幣，不亂加價。他教車像在教理財：先打好基礎，別急著飆速。記得有次我卡在S彎道，他沒罵人，反而下車示範，說：「慢慢來，就像定期定額投資，累積久了自然熟。」這種實戰智慧，讓我在三個月內考到駕照，連平行停車都變本能。

避開地雷教練更重要。有些只會擺架子，教學像念教科書，或是車況差到讓你分心。試課時多問問題：教練證照齊全嗎？過去學員通過率如何？我聽過朋友踩坑，教練動不動就請假，課程拖了半年，費用還漲價。這比金融詐騙還惱人——你的時間和金錢全泡湯了。

學車這條路，說穿了是場心理戰。找對教練，就像找到人生導師，他能把恐懼轉成自信。現在回想，那個兇巴巴的退伍教練，其實救了我無數次——他教會我，開車和理財一樣，風險控制靠的是扎實功夫。別怕花時間篩選，好教練值得等待。