屯門去機場通宵巴士時間表、路線及票價資訊

凌晨兩點半拖著行李走出屯門住所，街燈把影子拉得好長。抬頭看機場方向，紅眼班機的苦與樂只有夜歸人懂。的士跳錶心臟跟著跳？Call車軟件凌晨加價通知像刀割？這幾年摸透了屯門通宵機場線的脾性，連司機認得我這張「長途機常客臉」。分享這些用睡眠換來的實戰筆記，給同樣在夜色中奔赴遠方的你。

冷光燈管下看NA33站牌已成儀式感。這條線是屯市街坊的守夜人，00:15首班車從富泰邨緩緩駛出，像怕吵醒熟睡的城市。每小時一班咬得死緊，01:15、02:15直到04:15末班車收工。特別提醒屯門碼頭上車的夜貓：01:45那班是獨苗，錯過要等足鐘。車廂行李架總有穿制服的地勤姐姐靠窗補眠，她們的八達通「嘟」聲特別清脆——機場員工價$28.5，我們付$34.5也算公道。

屯門西北的街坊看這裡！NA34是你們的深宵救星。洪福邨00:30亮起車頭燈那刻最動人，經兆康苑掃到良景邨，01:30準時出現在田景路。這班車有魔咒：總有拖著樂器箱的樂手坐在最後排。票價與NA33同價，但記得富泰邨往機場方向不設上客，別在冷風中白等。

說個連Google Map都混淆的祕密：N30系不是屯門直達車！但當NA線趕不上，元朗站轉乘是暗夜裡的逃生門。01:40從屯門市中心跳上N30，二十分鐘滑到元朗站，下車衝過天橋換乘N30S。這班藍色大鳥01:45從元朗站彈射起飛，經大欖隧道直插機場。全程$25.8+$22.5的組合價，比NA線便宜半碗機場拉麵錢。去年颱風夜親測轉乘只需7分鐘，雨傘都沒機會撐開。

三更半夜的經濟學：拖28吋行李箱搭的士至少$350，通宵巴士夠坐十回。NA線座椅能135度躺平，USB插口藏在扶手側邊的暗格里。有次遇過開車前派熱茶的司機大叔，他說跑完這趟就退休，「三十年夜更看盡港人追夢樣」。當輪胎壓過青馬大橋接縫的噠噠聲響起，機艙門彷彿已在眼前。

夜航備忘錄： 八達通餘額要留足$40保險；NA33頭班車抵達T1才04:20，趕06:00起飛的航班要抓緊；機場員工記得帶證件拍特惠價；N30S在國泰城有神祕停靠站，穿反光衣的地勤魚貫下車時別慌張。

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