上水去機場巴士，輕鬆直達機場的省時省錢攻略

站在上水站巴士總站，看著剛從深圳過關的旅客拖著行李匆匆尋找機場巴士，總忍不住想指點兩句。這些年穿梭深港兩地，搭A43P去機場少說也三十幾次，從最初跟著Google Map繞圈迷路，到現在閉著眼都能走到月台，這條路線確實是省錢省時的寶藏。尤其當你推著28寸行李箱，看著機場快線的價目表時，那種「還好我知道巴士怎麼坐」的慶幸感特別真實。

上水站結構像個迷宮，A43P的站牌更是隱藏版存在。記住這個地標：從港鐵上水站A4出口鑽出來，別被小巴站迷惑，直接往左前方看。對面停著一堆雙層巴士的露天廣場就是巴士總站。走過斑馬線，進站後立刻右轉，最靠近入口那支寫著「A43P 機場（地面運輸中心）」的站柱，就是你的救命稻草。第一次來的人十個有八個會繞到龍運巴士辦公室那邊白走一趟，烈日下推著行李折返的狼狽，我懂。

省錢是這條線最狠的優勢。刷八達通$30.9，投現金$31.9，對比動輒過百的機場快線或近三百的的士，夠你在機場吃碗正斗雲吞麵還有找。時間？非高峰時段實測過，從上水站按下八達通「嗶」一聲開始，到踏入一號客運大樓離境大堂，最快試過52分鐘。當然，吐露港公路偶爾發脾氣塞一塞，但多數情況70分鐘內穩到。記得有次颱風前夕趕早機，的士叫價$450還拒載大行李，硬著頭皮衝去搭A43P，結果比預約的貴賓車還早到十五分鐘。

行李架是關鍵細節！A43P下層車頭有專用行李區，目測能塞進六個29吋箱。但早班機常遇到整團旅行團攻佔巴士，有次眼睜睜看著最後一個空位被導遊的旗桿袋佔掉，只能抱著登機箱縮在樓梯位。後來學乖了：航班若是早上9點前起飛，寧願提早半小時來排隊。至於深夜抵港的紅眼航班，A43P尾班車00:15從機場開出，抵達上水約凌晨1點半，出關動作要快狠準。

真心建議裝個「Citybus NWFB」App。它比九巴App更準確顯示A43P到站時間，還能看巴士滿載率。有回App顯示下班車要等25分鐘但只剩站位，果斷走去隔壁坐E43（車費$17，但要在東涌轉車），到機場時間其實差不多。別死守一支站柱，靈活才是市井智慧。

坐定後別急著戴耳機。留意車廂廣播，青馬收費廣場站幾乎全車人都會下車轉乘，此時速速衝下層搶行李！我就曾因睡過頭，眼睜睜看著行李箱被司機載去機場後勤區，折騰兩小時才領回，誤機賠了三千多。血淚教訓：行李在手，說走就走。