每次在联合车站迷宫里找路去CNE,都让我想起第一次带外地朋友去的狼狈经历。拖着行李箱在TTC标识牌前转了三圈,汗都浸湿了衬衫领子,朋友那句小心翼翼的“你…确定认识路吗?”简直让人无地自容。熬过了几次走冤枉路和错过车的教训,总算摸清了这条路上所有的捷径和陷阱,今天就一股脑儿全倒给你,让你别踩我当年的坑。
冲出联合车站Bay街大门,空气里已经能闻到油炸甜点混着人群汗味的CNE专属气息。别犹豫,左转直奔Front Street西向的电车轨道。那辆蓝白涂装、写着大大的“509 Harbourfront”的有轨电车就停在那儿,像等着救赎迷路者的方舟。跳上车,找个靠窗的位置,电车会沿着湖滨线一路向西滑行,十五分钟左右,“Exhibition”站名亮起,车门哗啦打开,摩天轮的轮廓和过山车的尖叫声瞬间把你吞没——这就是最懒人、最省脑子的直达路线。高峰期?车次密得很,但座位靠抢,眼疾手快是王道。
如果你跟我一样,钱包有点瘪,或者纯粹想用双脚丈量下多伦多的街景,511 Bathurst 电车是隐藏的性价比之王。出车站往西走几分钟,在Bathurst Street夹Front Street那个略显陈旧的站台等车。511路晃晃悠悠向北爬一小段,就会在Bathurst Fleet果断左拐,直插CNE的东大门。这趟比509慢个五到八分钟,但胜在便宜一截(单程现金票便宜),车上人也少点,运气好能捞到座位。听着叮叮当当的电车声,看着街边涂鸦墙和小咖啡馆掠过,也算旅途的调剂。下车点就在CNE东侧入口,离那些刺激的游乐设施更近一步。
赶时间又不想挤公交?叫辆Uber确实快,但CNE开幕那几周,Front Street和湖滨大道堵得能让你怀疑人生。司机听到“去CNE”都皱眉,车费翻倍是常事。真想打车,不如走到车站西侧的York Street再叫车,避开最堵的Front街核心段。更狠的是步行——听起来疯狂?其实也就半小时左右。沿着Front Street向西一直走,过了Bathurst,循着喧嚣声和棉花糖味儿,CNE那标志性的大门就怼在眼前了。夏夜晚风里这么溜达过去,还能顺路在Queen街买杯冰咖啡,避开人潮,算是我的私藏路线。
别小看这些小聪明: 回程是场硬仗。散场时Exhibition站台能挤成沙丁鱼罐头,509和511队伍长得让人绝望。要么提前半小时溜号,要么做好排二十分钟队的心理准备。买张Presto卡吧,上车刷卡比掏零钱快十倍,TTC官网就能买,车站里便利店也有。带大件行李或推婴儿车?511的车型普遍比509新,低地板设计上下方便得多。最后,手机里存个离线地图,CNE会场巨大,入口出口好几个,别像去年戴夫那样,在Princes’ Gate门口等了我四十分钟,其实我一直在Dufferin Gate转悠。
说到底,去CNE的路就像剥洋葱,一层层剥开总有意想不到的辛辣。我的经验是:图快图省心就死磕509 Harbourfront;想省钱看街景就等511 Bathurst;不介意走走就当散步健身;钱多任性就挑York Street打车。提前下个TTC官方APP看实时车辆位置,比站台傻等强。准备好迎接人潮、噪音和油炸奥利奥的香气轰炸吧,认准了路,剩下的就是甩开膀子玩。
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