香港電動車充電站使用指南

香港這幾年電動車越來越普及，路上綠牌車多了不少，我自己開電動車也快三年了，從一開始找不到充電站焦慮，到現在熟門熟路，過程真像一場小冒險。記得第一次開車去中環，電量剩不到20%，手機App一查，附近充電站全滿，差點卡在半路，後來學乖了，出門前一定先規劃路線。

找充電站其實不難，關鍵是用對工具。我習慣用PlugShare這款App，它整合了全港各大充電網絡，像中電、港燈、特斯拉超充站的位置都一目了然，還能看實時空位狀態。另一個好幫手是政府「一網站」平台，輸入地區或停車場名稱，馬上跳出充電點詳情，包括收費和充電速度類型。舉個例子，上週去尖沙咀海濱，就靠它找到個免費的AC慢充點，省了一筆停車費。

實際使用充電站，步驟簡單但有些細節要注意。先開車到指定車位，通常有明顯標誌，接著掃描QR碼或用App啟動充電槍。多數充電樁支援八達通或信用卡支付，少數要預付費App綁定。充電槍插入車輛接口時，要確認卡緊，聽到「咔」一聲才安全。充電過程中，最好待在車上或附近，避免佔位太久影響他人。像我常去的沙田新城市廣場快充站，DC快充30分鐘就能從20%充到80%，但費用較高，平均每度電$4到$8。

充電類型差異大，新手容易忽略。AC慢充適合長時間停車，如商場或住宅區，充電功率7kW左右，充滿要6到8小時，優點是對電池損耗小。DC快充功率高達50kW以上，15到40分鐘搞定，但頻繁使用可能影響電池壽命。另外，車輛兼容性很重要，香港常見的CHAdeMO和CCS2接口，歐系車多用後者，日系車偏好前者，充電前先查車輛規格，免得白跑一趟。

費用方面，香港充電站收費五花八門，免費點越來越少，多集中在政府設施或新開發區。私人運營點如Shell或Tesla超充站，價格較高，但服務穩定。省錢技巧是避開高峰時段，像週末下午充電人潮多，收費也上浮。安全上，絕對別在雨天露天操作充電槍，我有次大意，差點短路，現在都隨車帶防雨罩。總之，開電動車是趨勢，多累積經驗，你會發現香港充電網絡其實挺便利。