(2)❗️车况很难有保障❗️拍卖行会给每周拍卖的车做 几百台车CR。当有几百台车要做CR的时候,这个报告变成了一群拿着最低工资appraiser的人粗略对车子进行检查和拍几个照片之后就会给出的主观分数。经常会出现车况问题被忽略的情况。我买到过CR 4.0分却发动机缺缸的车,且CR根本没有指出发动机异响的故障。我也有过同样的车我买的时候CR是2.8,当我在送回去拍卖的时候只有1.8的情况。
(3)❗️维权难❗️如果你买到了车况有问题的车,那么恭喜你,这个维权会很难。拍卖行要做的只是让车子卖出去自己赚手续费,据我的实际经验来看,arbitration成功率除非是调表,title和很大的机械问题,否则基本都会被驳回。如果大家感兴趣可以搜一下NAAA的arbitration policy,看看拍卖行的维权范围做好心理准备。再换个角度说,既然你已经交了钱,提走了车,帮你代拍的dealer为什么要给自己添麻找拍卖行arbitration?
(4)❗️等title慢❗️拍卖行会给卖家45天时间寄出title给买家。根据我的经验,我一般都需要等两周左右才能收到title。在没有收到title的时候可以过户吗?对于这个问题我比较保持怀疑态度。
(5) ❗️车子检查有限❗️拍卖行的车大部分在拍卖行现场是不允许没有dealer access的人来现场检查的。即便进入现场检查车子也不能开出去,不能在场地内试驾,不能升起来看底盘状况。如果想找第三方做ppi或者想测试车子开起来的状态是不可能的。
综上所述,大家做代拍之前一定要考虑好这些风险,如果真的要代拍,一定找一家靠谱的车行有懂的人可以帮你做检查,来降低这些风险❗️❗️

