温哥华飞上海特价机票与直飞航班优惠指南

*前天 14:02* 评论(0) · 前天 14:02

刚在温哥华家里冲了杯咖啡倒时差，脑子里还混着上海黄梅天的潮湿味儿。这趟飞回来又在琢磨下次啥时候回去划算，顺手把压箱底的抢票经验和最近盯着的行情捋一捋。温哥华飞上海这条线，飞了十几年，从当年肉疼的全价票到现在各种幺蛾子折扣，真是一把辛酸泪。

先说大伙儿最关心的：现在能薅到啥价位的羊毛？ 直飞这块，加航（Air Canada）和咱们的国航（Air China）、东航（China Eastern），算是主力。提前足够早（比如3-5个月），或者死磕淡季（1月底到3月中，国庆后到11月中，避开圣诞春节暑假这些雷区），经济舱往返含税能撞见$850 - $1200加币的漏儿，这价在疫情后绝对算烧高香了。但别指望天天有，得跟打地鼠似的盯着。至于转机，韩亚（Asiana）、大韩（Korean Air）、日航（JAL）这些老玩家，有时能再往下压个一两百，$700 - $1000加币往返也有可能，代价就是路上多耗个5到10小时，仁川或成田机场半日游。

直飞 or 转机？这真是灵魂拷问。 加航直飞现在基本稳在11个半小时左右，浦东落地一般是傍晚或晚上。我这种老腰突患者肯定首选直飞，多花两三百刀买命。但要是年轻十岁，或者行李少、时间多，转机是真香。仁川机场好吃好逛，转机两三个小时吃碗参鸡汤、补点面膜，落地上海还能神清气爽。不过切记！买转机票一定看清行李是不是直挂、转机时间够不够（建议至少留2.5小时），别为了省一百刀在机场跑断腿还误机。

抢特价票的野路子（亲测有效）：

别死磕官网！ Google Flights 是基本操作，设定好日期范围、打开价格变动提醒。像 Skyscanner、Kayak 这种聚合平台也得刷，有时候小代理放出的票价比官网魔幻。但注意看清楚条款，尤其是退改签政策，别踩坑。

周二周三下午（太平洋时间）是玄学时间。 航空公司内部调价系统好像偏爱这几天放点“测试价”出来，我蹲到过好几次突然跳水。

会员里程别当摆设。 加航的Aeroplan，东航的东方万里行，攒着关键时刻能救命。尤其是临出发前一两周还没买到合适票，里程兑换舱位往往还有戏，比现金买天价票划算太多。加航动不动搞个“限时点数促销”，25% off 的时候换上海线，能省出一只大鹅的钱。

VPN切回国试试看。 玄之又玄，但好几次我用国内IP地址刷国航官网，显示的价格确实比温哥华本地IP看到的低一丢丢（几十加币吧），税费也可能不同。搞不懂，但试试没成本。

血泪教训： 千万别被“超低起价”闪瞎眼！点进去一定要看到最终含税总价。温哥华飞上海，税费（燃油附加费、各种政府收费）现在奔着$400-$500加币去了，是票面价之外实打实的硬支出。看到$499的票先别激动，加上税可能就$950了。另外，特价票大概率是“基础经济舱”，意味着你可能连随身行李箱额度都缩水（加航某些折扣票就只让带个背包！），选座更要额外掏钱。买之前把行李需求、座位偏好算清楚，别为省几十刀最后在机场补行李费补到吐血。

最后唠叨句浦东落地。现在入境是快多了，但凌晨航班落地，取完行李出来打车，虹桥方向排队排到怀疑人生。如果行李不多，出关后直接右拐奔地铁2号线（运营到很晚），或者提前约个接机（国内APP像携程、飞猪都能约，比现场打车靠谱），能省不少时间。上次我凌晨一点半到，拖着箱子排出租车长龙，看着唯一亮灯的“全家便利店”，真想冲进去买瓶啤酒坐地上喝…这都是经验堆出来的泪啊。

盯着价格日历，该出手时就出手。这条航线，熬过了天价时期，现在总算有点人样了。祝各位老伙计们都能刷到心仪的好价，回家路上少折腾！有啥新发现也欢迎互通有无，这年头，信息就是真金白银。

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