昨天 13:04
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最近帮朋友盯温哥华飞上海的机票，翻遍各大平台和航司官网，发现这里头门道真不少。作为在北美生活多年、每年都得横跨太平洋往返几次的老油条，我把自己压箱底的抢票经验和避坑技巧整理出来，希望能帮你省下几张钞票。什么时候下手最便宜？ 根据我这几年的观察，温哥华飞上海这条线，提前3-4个月是黄金窗口期。尤其是避开国内寒暑假（7-8月、1-2月）和春节前后，你能看到价格瞬间温柔不少。去年九月我临时起意回国，提前十周刷票，硬是在加航官网蹲到过$980加币的直飞往返（含税！），而同期OTA平台普遍在$1300以上。秘诀就是：周二下午到周三凌晨 是航司系统调价高频时段，手机设个提醒，那会儿刷官网常有惊喜。直飞还是转机？ 加航和东航的直飞确实省心，尤其带老人小孩或行李多的时候。但想省钱就别死磕直飞——国泰经香港、大韩经首尔、甚至厦门航空经福州 的转机方案，经常能便宜$300-$500加币。去年四月我选了国泰香港转机，总共18小时（温哥华-香港12h，中转2h，香港-上海2.5h），票价只要$760，还顺带激活了国泰的"亚洲 万里通"里程。不过转机得看准行李是否直挂和中转时间（建议预留3小时以上），否则误机风险能让人急白头。比价工具别迷信一家。 Google Flights 查日期灵活度一流，但Kayak的Price Alert 和Skyscanner的整月比价图 更擅长挖漏。上个月帮邻居阿姨买票，Skyscanner显示三月中旬有$820的东航直飞，结果跳转到携程国际版实际付款却多出$100"服务费"。血泪教训：最终下单前一定去航司官网核对总价！ 第三方平台的"低价"常把行李额、选座费拆开算。航司会员别小看。 如果你是加航Aeroplan常客，积够25K点数就能换单程经济舱（旺季需35K）。更隐蔽的福利是加航的"Latitude Fare" ——这种高价票允许免费退改，但用Aeroplan点数兑换时税费极低，适合行程不确定的人。东航的"东方万里行"对温哥华线也友好，经济舱往返攒的分基本够换一张加拿大境内短途票。行李规则是隐藏雷区。 加航直飞通常带两件23kg托运行李，但东航经济舱有时只给一件！去年朋友买了东航促销票，到机场才发现要补$225第二件行李费，肉疼到不行。买票时务必点开"Baggage Allowance"详情页截图保存，尤其是OTA平台购票时，那些小字条款能救你命。试试反向开口票（Open-Jaw） 。比如温哥华飞上海，但回程从北京飞温哥华，这种组合有时比纯往返便宜。去年我用这种方式，加航YVR-PVG单程 + 国航PEK-YVR单程，总价$1050，比单纯PVG往返省了$200，还顺道去了趟北京见客户。复杂行程建议用Matrix ITA Software （谷歌旗下免费工具）模拟组合，再拿着代码去官网出票。
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