5 小时前
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上周刚送老张一家子飞温哥华，看他临行前手忙脚乱查攻略的样子，想起自己这些年飞了十几趟这条线的经历。北京直飞温哥华这11个小时的航线，说长不长说短不短，但机票价格和旅途体验真是门道不少。今天就把我压箱底的实战经验抖搂出来，咱们不整虚的，全是真金白银省下来的教训。
先说机票，这可是大头。 盯着国航、海航、加航这三家直飞的准没错，但别傻乎乎直接官网买！我习惯用天巡（Skyscanner）比个价，重点看它预测的“价格走势图”，那绿油油的低谷期就是下手信号。秘诀就仨字：“早” 和 “忍”。提前至少3个月，甚至半年盯梢，特别是春节后到五一前、国庆后到11月中这两段，经常能撞见5千人民币出头的往返神价（不含税）。要是临时起意，那就得“忍”到起飞前最后7-10天，航司清仓甩卖尾票，我去年11月就捡漏过单程含税3千8的加航，不过风险是可能只剩中间座位。
周二下午刷票，周三凌晨下单！ 这招是加航做地勤的朋友偷偷告诉我的，全球航司系统调价大多在这时段。手机闹钟定好，凌晨1点爬起来刷一刷，困是困点，但省下的钱够在温哥华吃好几顿帝王蟹了。另外，注册会员别嫌麻烦。国航的“凤凰知音”、海航金鹏、加航的Aeroplan，免费注册就行。积分别光想着换机票，优先用来升舱或换额外行李额。海航银卡就能多托运一件23kg，加航Aeroplan积分直接抵扣行李费超划算。有次我积分换了50加币行李额度，托运行李超重5kg愣是没花钱。
行李打包是门玄学。 加航经济舱只给1件免费托运（23kg），国航海航通常2件。重点来了：随身行李箱务必卡死尺寸！加航对登机箱特别较真，那个行李框卡得死死的，超一厘米都得交钱（150加币起！）。推荐用软质可压缩的登机箱，塞满也能挤进去。托运箱里，羽绒服别叠，抽真空后塞缝隙；维生素、常用药原盒带着（加拿大海关有时查）；转换插头（美标两扁一圆）和充电宝放随身包，飞机上能用。还有，带个空保温杯！过安检后灌满热水，加航空中发的小瓶矿泉水根本不够喝，自己泡茶泡咖啡舒服多了。
选座别光图便宜。 经济舱前排和紧急出口腿是伸得开，但加航这些座位基本要加钱（50-150加币）。我的经验是：避开机翼后方（引擎噪音大），选靠过道（进出方便，长途腿能伸）。如果免费座位只剩中间，不妨赌一把——网上值机开放时（通常是起飞前24小时）猛刷，常有人退票或升舱放出好位置。记得提前在航司APP办好值机，省去机场排队时间。
落地温哥华机场（YVR）别懵。 跟着“Arrivals”和“Baggage Claim”的牌子走，过关现在用自助通关机（Primary Inspection Kiosk）。机器有中文选项，扫描护照、拍照、打印申报单（切记保留！），然后排队见海关官员。官员问话就实话实说，旅游就说“Sightseeing”，探亲就说“Visiting family”。拿完行李后，把申报单交给出口工作人员，可能被随机抽查行李（概率不高）。重点提醒： 别在机场换汇！汇率坑死人。出关后左转到底有ATM，直接用国内银联储蓄卡取加币（手续费一般10-15元人民币），汇率按银联实时算，比换汇柜台良心太多。
最后薅点实用羊毛。 加航经济舱的餐…嗯，吃饱而已。自己带点独立包装的牛肉干、小饼干，过安检没问题。YVR机场有免费WiFi，网速够发微信报平安。如果转机时间长（超过6小时），别傻等，机场Skytrain坐6站到Templeton站，出口就是McArthurGlen奥特莱斯，逛吃消磨时间比机场舒服。回程退税？别想了，加拿大只有短期访客买的部分商品能退，而且手续巨麻烦，普通人基本退不成，别被攻略忽悠。
说到底，省钱的核心就是信息差+勤快。多刷票、吃透航司规则、准备周全，这趟跨太平洋飞行就能少花冤枉钱，多点舒适感。温哥华雨季记得带防水外套，出关后买个Compass交通卡，祝各位一路顺风！ |
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