多伦多到蒙特利尔火车：便捷舒适的加东走廊之旅

*6 天前* 评论(0) · 6 天前

说实话，在加拿大东边这块儿混久了，多伦多和蒙特利尔这条线，开车、飞机、火车，哪个没试过？401高速堵起来能让人把方向盘捏碎，飞机倒是快，可皮尔逊和特鲁多机场那安检排队、提前候机的折腾劲儿，加上市区来回机场的时间，算下来真不比火车省心多少。后来有次图新鲜试了趟VIA Rail的火车，嘿，没想到直接把我“惯坏”了，现在往返这两城，火车成了我的首选，特别是当时间不那么赶的时候。

多伦多的联合车站（Union Station），那真是气派，老建筑翻新得既保留了那种厚重的历史感，又透着现代便利。走进去完全没有机场那种打仗似的紧张氛围。取票或者刷电子票进站都挺顺溜，提前个二三十分钟到就绰绰有余，完全不用像赶飞机那样提前两小时去受罪。站台也宽敞明亮，推着行李找车厢一点不费劲。

我一般咬咬牙选商务舱（Escape Fare抢到过几次超值经济舱也不错）。商务舱那大沙发座椅，真皮包裹，能往后放倒的角度很大，腿托一升起来，整个人半躺着，旁边还有足够的空间活动腿脚。窗户巨大，光线充足，看风景特别敞亮。关键是那份安静和专属感，车厢里人少，乘务员服务特别周到，笑容是发自内心的那种。刚坐下没一会儿，就端着欢迎饮料（有时是果汁气泡水，有时是杯红酒）和小零食过来了，感觉一下子就放松了。

火车“况且况且”地开出多伦多市区，沿着安大略湖岸线走的那段特别治愈。阳光洒在波光粼粼的湖面上，远处还能看到多伦多天际线慢慢变小、消失。这时候乘务员开始分发菜单点餐了。商务舱的餐是包含在票价里的，别小看这火车上的饭，水准真不赖！不是那种微波炉加热的盒饭，是正经厨房现做的。我印象最深的一次，前菜是熏三文鱼配酸奶油和刺山柑，主菜选了红酒炖牛肉配土豆泥和时令蔬菜，牛肉炖得酥烂入味，土豆泥绵密顺滑，甜点是块扎实的巧克力布朗尼，配着现煮的咖啡。一边看着窗外的湖光山色，一边慢悠悠地享用这顿热乎饭，这体验，开车在高速上啃三明治能比吗？

吃饱喝足，就到了“无所事事”的黄金时间。车厢里极其平稳，噪音很小。我通常把座椅调到一个最舒服的角度，打开笔记本电脑处理点工作邮件，或者连上车载Wi-Fi（虽然速度不算飞快，但查资料、发邮件够用），看看书，或者干脆就对着窗外发呆。商务舱座位自带电源插座，完全不用担心电脑手机没电。有时候也会溜达到景观车厢（Observation Car），那车厢窗户从顶到底都是玻璃，视野无敌。点杯喝的，跟偶遇的旅客闲聊几句，或者就静静地看着风景在眼前流动。

这趟车最精华的部分，我觉得是离开金士顿（Kingston）之后，进入魁北克省地界。景色明显不一样了。安大略省相对规整的农田和树林，逐渐被魁北克更起伏的丘陵、点缀其间色彩更鲜艳的农舍、还有那些带着尖顶的乡村小教堂所取代。尤其是秋天，那简直是上帝打翻了调色盘！铁轨两旁是燃烧般的枫红、明黄和深橘，偶尔闪过一片宁静的湖泊，倒映着斑斓的秋色，美得让人屏息。每次经过那些安静的小镇，看到站台上零星的旅客或者送行的人，总有种闯入别人生活的奇妙感觉。

火车会在渥太华停靠大约半小时左右。可以下车在站台上透透气，活动活动腿脚。看着首都车站人来人往，也挺有意思。从渥太华再出发，明显感觉离蒙特利尔越来越近了。法语的路牌、站名广播开始出现，车厢里也能听到更多法语交谈的声音，那种独特的魁北克风情慢慢就弥漫开来了。

五个多小时（有时候可能接近六小时，看具体车次和停靠）的旅程，感觉过得特别快。当广播提醒即将抵达蒙特利尔中央车站（Gare Centrale）时，我往往还有点意犹未尽。蒙特利尔的中央车站位于市中心地下，出站极其方便！不像机场还得折腾半天进城。推着行李，跟着指示牌，几分钟就能走到地面。一出来，蒙特利尔特有的那种混合了历史厚重感和现代活力的气息就扑面而来。老城的石板路、法语的招牌、街角飘来的咖啡香……无缝衔接！

说实在的，坐这趟火车，真不是为了赶时间。它是一种体验，一种让自己慢下来、真正享受旅途的方式。不用紧绷神经盯着路况，不用忍受机场的嘈杂流程，就在舒适安稳的空间里，看着加拿大东部最精华的风光画卷在眼前缓缓展开，饿了有热餐，困了能小憩，无聊了能看书工作上网。这种从容不迫的移动方式，特别适合那些不把“快”当成唯一目标的人。下次你要是打算从多伦多去蒙特利尔，或者反过来，真心推荐你试试这趟火车。给自己半天时间，泡杯咖啡（或者来杯红酒），挑个靠窗的座位，好好享受这段加东走廊上的慢旅行吧。哦对了，冬天坐也别有风味，窗外一片白雪皑皑，车厢里温暖如春，看着雪景飞驰，感觉更棒，就是记得提前订票，尤其节假日！

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