3 天前
评论(4)
为什么提：利工作化，去颜值化会摧毁空姐这个行业。
道理是非常简单的，为什么要有空姐，因为航司要让你觉得尊贵，空姐都是温柔的女神，用微笑服务感化一切问题。
这就是空姐行业最大的起源，不管你承认与否。
丝袜高跟鞋就是空姐展现美的武器。
从业务上说，赏心悦目是用户选择的一大原因。就像你不会去一个老板娘巨丑的美容院。
对颜值要求严格，才是空姐工资高的直接原因。
在中国空姐收入差不多15-20万起（含飞行补贴），是从事地面服务的劳动者（比如高铁列车员）初期的工资的3倍左右。
而且空姐的工作时长明显低于高铁列车员，列车员的工作时长一般为十个小时一班。
估计你还要说，那空姐人家有技术要求啊，会组织会处理各类情况会急救，人家专业技能强所以工资高。她专业再强有护士专业强吗？护士几个钱？
在美国，航司一般会雇佣服务型妇女，要求较低。一般要求无明显的可视疤痕纹身就可以。所以美国航司的空姐收入与铁路服务员收入几无区别。都是普通服务人员工资。
一旦空姐告别审美取向转向功能取向，那么一定会出现两个趋势，首先就是极限的压低成本。1万五的美女不好找，8000的普通人你让她飞能抢疯了你信吗？
接着你就会发现，如果忘记审美，空姐的干重活儿真的不如男人。到最后可能这些活儿是不是她的都难说。
如果你认为这个事情危言耸听，你可以关注下空姐收入的增长情况，你就会发现，空姐的收入已经快十年没有明显增长了。因为好看的女孩儿太多，你不干有的是人干，有的是人干为什么要涨工资？
现在表现美是一个门槛，给了一些本身条件好的姑娘高收入的机会。
去颜值化，把空姐的要求，拉到普通人就可以从事的水平，你猜他的工资有多低。
当然了，随着航司亏损的扩大，肯定会陆续放宽对空姐的限制，伴随着的就是人员待遇的下降。毕竟服务端降成本，蚊子腿也是肉啊。
可能没等你们摧毁空姐行业，航司自己就不要这么贵的空姐了。
 |
|
美国
加拿大
新加坡
日本
迪拜
澳洲
泰国
越南
新西兰
马来
意大利
英国
德国
法国
西班牙
