中国航空：省钱飞智能出行技巧

刚落地LAX，舷窗外洛杉矶的夕阳把跑道染成金色。这已经是我今年第三次坐中国航空的航班往返中美了。说实话，十年前我根本不敢想，能用现在这个价格如此频繁地飞越太平洋。倒不是突然暴富了，而是这些年真被逼着摸透了各种省钱的“野路子”，尤其是坐咱们中国航空公司的航班。分享几个亲测管用的技巧，不是什么泛泛而谈，都是实打实省下真金白银的经验。

别小看航司会员！这绝对不是摆设。我常飞国航（Air China）和东航（China Eastern），早就把他们的常旅客计划玩明白了。重点不是一味冲高等级（当然金卡白金卡休息室和优先登机是真香），而是最大化利用会员日。国航每月的“会员日”（通常是当月第一周的某天），东航的“东方万里行”会员日，那积分兑换机票的折扣力度，经常能薅到大羊毛。上周二会员日，我帮朋友查国航北京飞法兰克福，积分直接打了7折，加上税费，比现金票便宜了快400刀。秘诀是提前把账户里程攒好，会员日零点守着APP刷，热门航线手慢无！

“错峰”二字值千金。这不仅仅是避开暑假、圣诞这种大旺季（价格能翻倍不止），更要精准拿捏淡季中的“甜点窗口”。比如中美线，春节后到四月中（避开春假）、国庆后到十一月中下旬、十二月初圣诞季开始前这两周，机票价格经常有惊喜。另外，周中起飞通常比周末便宜。我上个月底（四月底）飞上海，特意选了周二出发，周三回，往返含税不到800刀，同期周末票都奔着1200+去了。盯紧航司官网和可靠票务平台的“低价日历”，那个功能比单纯输入日期搜票直观多了。

别嫌麻烦，联程票可能是隐藏宝藏。特别是从美国二三线城市出发回国的朋友，别只盯着直飞北上广。试试把出发地换成附近的大枢纽（比如芝加哥ORD、达拉斯DFW），或者目的地多搜搜国内其他大城市转机的选项（比如飞成都、厦门、青岛再转国内段）。中国航空公司的国内航线网络太密了，这种“国际+国内”的联程票，往往比分开买两张票，或者只买直飞一线城市的票要便宜一大截。记得留足转机时间（国内机场大，建议至少3小时），这种票通常行李是直挂目的地的。我去年从田纳西老家回沈阳，买国航ORD-北京-沈阳的联程，比分开买纳什维尔-ORD单程 + ORD-北京-沈阳联程，或者直飞北京再单买北京-沈阳，省了快300刀。

支付环节也有讲究。很多朋友习惯用美国信用卡直接付美金，但试试切换成人民币（CNY）计价支付，有时有奇效。尤其当你的信用卡没有外币交易手续费，且汇率不错时。因为航司官网的汇率换算有时会悄悄加点，直接用CNY结算，让信用卡公司做转换，偶尔能占点小便宜。另外，支付宝支付有时会有专属立减（特别针对国内出发或到达的航班），比用美国信用卡划算。我有次用支付宝付东航的票，莫名减了50人民币，蚊子腿也是肉嘛。还有，看看你的信用卡有没有航司联名卡或者针对旅行消费的高额返现，这相当于二次打折。

说实话，在海外待久了，每次踏上国航、东航的航班，听到中文广播，心里都挺暖。能把这份“回家”的成本实实在在地降下来，飞得更勤快些，这些技巧算是我的生活刚需了。省下的钱，够在国内多下几顿馆子，多给家人买点礼物，这才是实实在在的幸福感。飞行不该是奢侈的事，用点智慧，太平洋也能轻松跨过。

FQA:

Q：会员计划选哪家好？国航、东航还是南航？

A： 这真得看你的主要出发地和航线。像我在美国中西部，国航从芝加哥、休斯敦、洛杉矶、旧金山、纽约、华盛顿的直飞国内航线多，累积国航里程最方便。如果你常住西海岸，尤其洛杉矶、旧金山，东航的直飞上海浦东航线密集，选东航“东方万里行”更合适。南航在洛杉矶和旧金山也有广州直飞。先看看你家门口哪个航司的直飞航线最多、时间最合你意，再决定主攻哪家会员。别贪多，集中火力攒一家的里程升级更快。

Q：行李额度规则好复杂，中美线到底能带几件？

A： 经济舱行李额是门玄学！基本规律是：用中国航司的票号（哪怕代码共享），按中国航司的规矩来。国航、东航、南航的中美航线经济舱，通常允许免费托运2件行李，每件不超过23公斤（50磅）。但千万！千万！要在官网查你买的那个具体票价的行李规定，或者出票后仔细看电子行程单。有些超低折扣票（尤其是第三方平台买的）可能只含1件托运行李。登机箱一般是一件不超过10公斤，尺寸别超标（各航司官网有具体尺寸要求）。别想当然，查清楚最保险，机场补行李费贵得肉疼。

Q：带小孩飞中国航空，有什么特别要注意的省钱地方吗？

A： 儿童票（2-12岁）通常是成人公布票价的75%，但！是！如果成人票买到了超低折扣票（比如低于5折），这时儿童票反而可能比按成人折扣价买更贵。买票时一定要同时查询儿童票价格和按成人价购买儿童票的价格，系统会显示两种选择，哪个便宜选哪个。另外，婴儿票（2岁以下）是成人票价的10%，没有座位，但可以申请婴儿摇篮（提前联系航司，有数量限制）。儿童和婴儿的行李额度和成人一样，这点很友好。