說起舊金山,總會讓人聯想到那些爬坡的街道和叮叮作響的纜車,那簡直是這座城市的靈魂。幾年前,我第一次踏上這片土地,就被那復古的鐺鐺車迷住了——它不只是交通工具,更像是一場時光旅行。那次旅行中,我花了一整天穿梭在起伏的街區,從漁人碼頭到諾布山,每個轉彎都藏著驚喜。現在回想起來,那股海風夾雜著纜繩摩擦的氣味,依然縈繞在腦海。如果你正計畫來舊金山,鐺鐺車絕對是必體驗的經典,不只是打卡,而是感受城市的心跳。
鐺鐺車的路線其實很簡單,主要分三條,每條都獨具特色。我最愛的是Powell-Hyde線,從市中心的鮑威爾街出發,一路蜿蜒爬坡,經過九曲花街那著名的螺旋路段——坐在車上,看街景如畫卷般展開,簡直像在電影場景裡。終點是漁人碼頭,下車就能聞到螃蟹湯的香氣,順便逛逛碼頭小店。另一條Powell-Mason線則更貼近歷史氛圍,起點相同,但終點是北灘的義大利區,沿途會經過唐人街的紅燈籠巷弄,適合想深入在地文化的旅人。最後是California Street線,這條最安靜,從金融區的加利福尼亞街開始,緩緩駛向諾布山頂,沿途多是辦公大樓和教堂,黃昏時分搭乘,金門大橋的夕陽餘暉灑在車窗上,美得讓人屏息。每條路線約莫二三十分鐘,別急著趕路,找個靠邊的位置,讓風吹亂頭髮,細細品味這份慢節奏。
票價部分,說實話,不算便宜,但絕對值回票價。單程票一張八美元,聽起來有點小貴,但別擔心——建議買Muni Passport,一日券只要十三美元,無限次搭乘鐺鐺車和市區巴士,划算得很。我上次就用這張卡,一天內跳上跳下好幾回,省了不少錢。買票很方便,直接在起點站的自動售票機操作,或下載MuniMobile app線上購買,避免排長隊。對了,週末或旺季人潮多,票價沒變,但隊伍可能排到街角,早點出發或挑平日早晨,人少車空,更容易搶到車尾的露天座位,視野超棒。
一些小貼士,都是血淚教訓換來的。搭車時,千萬別穿高跟鞋或拖鞋——那些陡坡和晃動的車廂,容易讓人摔跤,我親眼看過遊客差點滑倒。隨身行李也精簡點,車廂空間有限,大背包會卡住走道。最佳時間是清晨或傍晚,避開中午的觀光團潮,光線柔和拍照也美。如果帶孩子,記得抓牢他們的手,車速不快但轉彎時挺刺激的。最後,別光顧著拍照,試著和車掌聊聊天,他們多是老舊金山人,故事一籮筐,我上次聽了個二戰時期的軼事,比導覽書還生動。
舊金山的鐺鐺車,不只是交通工具,它是流動的歷史課堂和城市明信片。花點時間坐上去,讓軌道的節奏帶你穿越時空,你會發現,這座城市最真實的模樣,就藏在車輪與纜繩的交響中。下次來,別匆匆路過,給自己一趟慢旅行的機會。
|