在美国摸爬滚打这些年,房子车子孩子,样样都得精打细算。尤其是买车,这绝对是笔大开销!新车折旧太快,开出门就贬值,肉疼。而Dealer那里的二手车,价格水分有多大,砍过价的都懂。今天掏心窝子跟你聊聊私人二手车买卖网(Private Party Sale)这个宝藏渠道,用好它,省下几千美金真不是梦,还能让你从买车小白秒变半个专家!但这里头的水,也深得很,没点真本事,分分钟掉坑里。
第四招:砍价要“稳准狠”,证据是王道! 别不好意思砍价!把你在KBB (Kelley Blue Book)、Edmunds上查到的该车同年份同里程同车况的Private Party Fair Market Range打印出来,把验车报告(Mechanic Inspection Report)上发现的任何小毛病(哪怕只是轮胎快磨平了、刹车片该换了)都当成砍价筹码。语气要友好但坚定:“Hey, I really like the car, but based on the KBB value and the mechanic’s report noting the brakes will need replacing soon, would you consider $XXX?” 老美也认这个理儿。记住,现金(Cash is King)在私人交易里是强大的议价武器,但交钱一定要在完成过户手续(Title Transfer)之后!
第五招:文件手续是最后防线! 重中之重!一手交钱,一手必须拿到:卖家签好名(Signed)的车主证(Title,注意有些州Title背面需要买卖双方共同填写信息并签名,比如加州叫“Release of Liability”部分,卖家填完寄回DMV,买家拿正面Title去办过户),还有签好字的Bill of Sale(买卖协议,网上有模板)。当场确认卖家在Title上签的名字和他ID上的完全一致!过户手续(Registration)必须尽快(按你所在州DMV规定时限)去办,别拖!同时,购买后尽快联系你的保险公司上保险。