深夜的旺角依舊人聲鼎沸,霓虹燈管在濕漉漉的街道上拉出長長的倒影。我拖著行李箱,剛結束一場緊急的跨國視訊會議,必須趕上清晨六點半起飛的班機。這種時候,時間就是一切。多年來往返香港國際機場的經驗告訴我,從旺角出發,所謂的「最快」從來不是單選題,而是取決於你的荷包深度、行李多寡,還有當下那該死的交通狀況。
若說最穩妥的選擇,機場快線確實是速度標杆。從九龍站到機場只需21分鐘,列車平穩得像在冰面上滑行。但關鍵是,你得先設法抵達九龍站。旺角沒有直達站,最近的是九龍站或香港站。凌晨五點拖著大行李,我通常會跳上紅色的士直奔九龍站圓方商場入口,車程約15分鐘(不塞車的話),車費約50蚊。機場快線單程票價105蚊,刷八達通或預辦登機時出示機票可能有優惠。記住,九龍站有免費市區預辦登機服務,能甩掉大行李一身輕,這點對商務客或血拼回程的人來說,值回票價。
但老實說,更多時候我選擇A21城巴機場快線。它的魅力在於「點對點」。在旺角洗衣街金雞廣場對面,或彌敦道近旺角中心就有站。車費只需34蚊(八達通33蚊),上層座位寬敞,USB充電口是標配。凌晨時段暢通的話,55分鐘內能抵達一號客運大樓。記住一定要坐「城巴機場快線」,別誤上普通E線巴士,後者會繞遍東涌和後勤區,慢得讓你心慌。缺點?遇上彌敦道早高峰或下雨塞車,時間就難說了。我有次週一早上遇上交通意外,足足花了100分鐘,差點誤機。經驗是:預留至少2小時緩衝,並用手機APP「CitybusNWFB」實時看巴士位置。
趕時間又不想轉折?直達的士永遠是備選。旺角到機場走西九龍公路,理論上40分鐘內能到。跳錶車費約280至320蚊左右,但別忽略附加費:每件放後車廂的行李加收6蚊,青嶼幹線收費隧道費(約$30)和回程費($15)也要乘客負擔。三四人同行攤分最划算。記得提醒司機「行西隧同青馬」,避免他誤走紅隧繞遠路。凌晨時段路況最好,但司機可能會收夜間附加費。遇到颱風天或大罷工,這可能是唯一選擇。
其實最快的方式,往往藏在細節裡。試過一次凌晨趕機,A21頭班車還沒開出。靈機一動,跳上通宵小巴N21(路線與A21類似但停站更多),在青馬收費廣局下車,再轉乘通宵的士(那裡永遠有車等客)。雖然折騰,但總耗時竟比乾等A21頭班車還短,車費加起來約60蚊。這招適合行李極少、身手敏捷的夜貓族。
結論?沒有絕對答案。 清晨或深夜非繁忙時段,A21性價比最高;拖著大行李或商務出行,機場快線加短途的士最從容;三人以上或十萬火急,跳上紅的直踩機場最實際。關鍵是:出發前查實時交通、預留緩衝時間、清楚附加費用。下次你在旺角看著錶盤發慌時,不妨想想:速度的代價,你願意用金錢、便利,還是腎上腺素來換?
多謝分享!想問如果係凌晨四點幾要去機場,A21頭班車開幾點?係咪真係要預的士錢做後備?
機場快線預辦登機係咪所有航空公司都得?我搭廉航係咪唔用得?
青馬轉的士嗰招好絕!不過拖住兩件大喼係咪好難上落小巴?
上個月試過下晝三點幾搭的士去機場,彌敦道塞到傻,最後跳錶$380!早知睇咗你呢篇文。
想問八達通搭A21係咪真係平啲?洗唔洗事先登記咩優惠?
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