西南发疯了，all in 成为平凡航司

这11个休息室是只对高级会员开放，还是像其他航司那样可以付费进入？具体选址在哪些机场能透露吗？

我觉得西南航空这步棋风险不小。它一直靠点对点高效率和低成本运营，休息室是重资产投入，维护和人工成本都不低。而且它的常旅客以短途休闲客为主，对休息室的需求未必那么强，搞不好会拖累原本的周转优势。

先别急着下结论，等具体准入规则和覆盖机场名单出来再评估更稳妥。