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求助贴,lax转机时间够吗?

郭子鹏
郭子鹏

4周前

美中—LAX—ICN 联程票,前一段Alaska后一段大韩航空,转机时间1小时38分钟,两个托运行李,需要从LAX T6赶到TB 问: Lz没见过转机需要重新托运的联程票,但是飞猪有注明需要重新托运行李,请问是飞猪上树了吗 听说最近大韩和Alaska部分终止合作,这会导致本来行李直挂的联程票变成不直挂吗 退一万步讲,就算真的要重新托运,有没有可能是拿了行李直接扔给connecting flight通道里的传送带,而不是拖着行李换航站楼? 这几乎是lz唯一可选航班,有没有潭友有经验的,提前谢谢了

求助贴,lax转机时间够吗?

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评论 (4)

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杠践杠
杠践杠4周前

飞猪标注需要重新托运这件事,最好直接打电话跟Alaska和大韩两边客服各确认一次,因为OTA的提示有时是笼统规则,不一定对应你这张票的具体行李协议。另外T6到TB走路加安检,一个半小时出头对两个托运行李来说挺紧的,你查一下当天两个航站楼之间有没有摆渡车或shuttle会更稳妥。

饶毅
饶毅4周前

联程票理论上行李直挂是由承运人之间的协议决定的,跟你在哪个平台买的关系不大。如果两家真的部分终止合作,那影响的是能不能直挂,而不是票本身是不是联程,这两件事可以分开看。

顽皮老翁
顽皮老翁4周前

先查一下你机票行程单上行李栏怎么写的,以航司系统为准。

亲我小嘴
亲我小嘴3周前

关键还是看两家航司现在到底有没有行李直挂协议,而不是飞猪怎么写。如果协议还在,联程票通常能在始发站直挂到ICN,你就不用管T6到TB这段;但如果协议断了,那1小时38分钟要取行李、换航站楼、再重新托运和过安检,基本是很难赶上的,尤其两个箱子。所以先确认协议状态,再决定要不要改签或选更早的前段。