生涯保証の終身クルーズ、ただし燃料補給が必要

100万ドルを払って終身クルーズパッケージを購入した夫婦がクルーズ船に見捨てられた——それでも後悔はしていない

アメリカ人夫婦が、高騰する燃料費をクルーズ船側が支払えなくなったためにカンボジアで足止めを食らっている。夢の旅に100万ドルを支払ったが、それでも後悔していないと主張している。

ブロガーのランディ・カシンガムさんと妻のキットさんはAFP通信に、オデッセイ号に乗るために巨額を支払ったのは、このオールインクルーシブの航海が少なくとも15年は続くと考えていたからだと語った。

しかし実際には、クルーズ会社のVilla Vieが高騰する燃料費をもはや負担できないと発表したため、彼らは他の200人以上の乗客とともに船を降ろされた。

「あの時間は素晴らしかった」とランディさんは2年前に始まったクルーズについて語る。

「お金のことは別として、それは素晴らしい冒険だった」と彼は述べ、旅が突然終わったこと、そしてクルーズ会社が「乗客の宿泊先探しをまったく手助けしなかった」にもかかわらず、自分と妻は後悔していないと強調した。

キット・カシンガムさんは水曜日にNewsNationに対し、夫婦は当初Villa Vie Odysseyのキャビンに約37万〜38万ドルを支払い、それ以降は毎月少なくとも7000ドルを費やしていたと語った。

お金が戻ってくることを期待しているかと問われると、彼女は「いいえ、いいえ、いいえ、いいえ」と答えた。

MV Odyssey号は2024年10月に北アイルランドから出航し、乗客を七大州へ連れて行き、生涯船上スイートを提供すると約束していた。価格は13万ドルから44万ドル、さらに月額2000ドルから1万ドルの費用がかかる。

それは世界一周のノンストップ航海として宣伝され、一部の乗客は費用を支払うために全財産を売り払った。

カシンガム夫妻は、これが夢にまで見た世界一周の方法のように思えたと語る。

「妻も私も旅行が大好きです。でも空港や航空会社は本当に嫌いなんです。この方法なら一度荷物をまとめるだけで、毎晩自分のベッドで眠り、数日ごとに新しい場所で目覚めることができます」とランディさんはシアヌークビルのホテルから電話でAFP通信に語った。

運営会社のVilla Vieは声明で、アジアの一部地域ではキャビンあたりの月間燃料費が平均1800ドルから推定6000〜8000ドルに急騰したと述べ、この突然の高騰をイランとの戦争のせいだとしている。

船内の203人の乗客（大半がアメリカ人）のうち、船の運営を維持する手助けを求められたため、最後の数か月で船の沈没の運命を予感していたと語る人もいる。

「どんどんお金を要求してくるので、何かおかしいと分かっていました」と62歳のバーバラ・フィギエルさんはAFP通信に語った。

「でも問題は、沈みゆく船を救うためにいくら出せるのかということです」と彼女は言う。

フィギエルさんによると、彼女と夫は「オデッセイ号」で「素晴らしい生活」を送っていた。2024年12月に船に乗り込んだのは、退職後ずっとクルーズ船に住みたかったからだ。

彼女も騙されたとは思っておらず、Villa Vieはただ「コストを過小評価していた」だけだと信じている。

カリフォルニア州出身の69歳、キャロル・ラーソンさんはAFP通信に、当初キャビンに12万ドル（月々の維持費は別）を支払い、航海は15年間、つまりこの全長650フィートの船の寿命まで続く予定だったと語った。

乗客には荷物をまとめて下船するのに7時間しか与えられず、今はシアヌークビル港に「足止め」されていると彼女は言う。

それでも、この旅は「とても価値があった」と彼女は述べる。

「住宅型クルーズの実験に参加できたことを光栄に思います」

Villa Vieは、航海を遅くし寄港時間を増やすことで燃料消費を抑えようとしたが、ホルムズ海峡の閉鎖によるコスト急騰を相殺できなかったと述べている。

Villa Vie Residencesは火曜日の声明で「これによって生じた運営損失を負担し続けることはもはやできません。値上げ分をすべて居住者に転嫁することは現実的ではありません。現在は、再編を進めながら、居住者、従業員、スタッフを支援することに注力しています」と述べた。