Southwest se vuelve loca y apuesta todo por ser una aerolínea común

¿Estos 11 salones están reservados exclusivamente para socios premium o, como en otras aerolíneas, también se puede acceder pagando? ¿Podría indicar en qué aeropuertos estarán ubicados exactamente?

Creo que esta jugada de Southwest conlleva un riesgo considerable. La aerolínea siempre se ha apoyado en un modelo punto a punto eficiente y de bajo costo, y las salas VIP representan una inversión intensiva en activos, con costos de mantenimiento y de personal nada despreciables. Además, sus viajeros frecuentes son en su mayoría de trayectos cortos y de ocio, por lo que la demanda de salas VIP no necesariamente sería tan fuerte; bien podría terminar perjudicando su ventaja de rotación.

No saquemos conclusiones precipitadas; será más prudente evaluarlo cuando se conozcan las reglas de acceso concretas y la lista de aeropuertos incluidos.