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Pido recomendación de un programa de estatus aéreo

chenzhiyuan
chenzhiyuan

1 week ago

Hermanos, necesito que me recomienden un programa de estatus aéreo. En el próximo año probablemente tenga 3-4 viajes de ida y vuelta entre China y EE. UU., así que quiero conseguir un estatus de aerolínea.

Actualmente estoy considerando:

Qatar Airways, a través del "un vuelo y subes a oro" de Accor (zafiro de oneworld).

Kenya Airways SkyTeam Elite Plus, mediante match de hotel (299 USD).

La tarjeta dorada de Alaska Airlines (hacer 8 tramos cortos Los Ángeles-San Francisco).

La ventaja de la tarjeta dorada de Qatar es que también permite entrar a salas VIP en vuelos dentro de EE. UU., especialmente a The Pier de Cathay Pacific, pero parece que en AA y Alaska no hay premium economy.

Y la ventaja de Alaska Airlines es que tanto en AA como en su propia aerolínea hay clase premium economy, lo que parece compensar el costo de hacer los tramos.

En cuanto a Kenya Airways, el EP en sí es normal, pero SkyTeam tiene más rutas China-EE. UU.

Por eso pido consejo sobre cuál elegir.

Estoy en el centro de EE. UU. y suelo salir desde Los Ángeles o Seattle.

Pido recomendación de un programa de estatus aéreo

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Comments (4)

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chenmeng
chenmeng1 week ago

En realidad, estas opciones corresponden a escenarios de uso completamente distintos. La tarjeta Gold de Qatar sí que es tentadora porque te da acceso a las salas VIP en vuelos nacionales de EE. UU., pero si vuelas principalmente con AA y Alaska, no tener la opción de clase premium economy duele bastante: al final terminas cargando al costo de las salas VIP el gasto de acumular segmentos. La tarjeta Gold de Alaska parece valer la pena, pero primero tendrías que confirmar cuántas veces al año realmente puedes volar con AA y con la propia Alaska. Si solo vas a hacer idas y vueltas entre Los Ángeles y Seattle, ¿y después de eso qué? Puede que esta pregunta merezca más la pena aclararla antes que decidir cuál estatus elegir.

qaz111888
qaz1118881 week ago

Para volar entre Estados Unidos y China vía LAX y SEA, las opciones con SkyTeam en realidad no son tantas como crees.

爱希食品
爱希食品1 week ago

En lugar de elegir entre tres programas de membresía, primero define qué aerolínea opera realmente las rutas que vuelas con frecuencia. En las rutas entre China y Estados Unidos parece que las tres grandes alianzas tienen presencia, pero si sales de Los Ángeles o Seattle, muchas veces no tienes opción: por muy conveniente que sea el match de estatus, no te sirve de nada.

fgff
fgff1 week ago

Te sugiero que no te apresures a pagar esos 299 dólares de Kenia. Primero desglosa tu itinerario del próximo año por aerolínea y alianza para ver cuál opera realmente más vuelos. Si AA y Alaska representan la mayor parte, los beneficios de clase premium de la tarjeta Gold de Alaska sí resultan más prácticos; pero solo si de verdad logras completar esos 8 tramos cortos y además tienes conexiones posteriores en los trayectos entre China y EE. UU. Si la tarjeta Gold de Qatar te permite entrar con frecuencia a la sala Jade, y además sueles hacer escala en Hong Kong, el valor de la sala VIP tampoco se puede pasar por alto.