Acabo de mandar a cambiar el aceite de la transmisión de mi Mazda 3. En varios viajes largos de estos días, la zona del selector de cambios en la consola central y el panel del portavasos se calientan notablemente, y al arrancar a baja velocidad hay una vibración anormal (jerking). Mi primera impresión es que esto podría deberse a que se añadió demasiado aceite de transmisión, lo que eleva la presión interna del eje y afecta la disipación de calor.
El mecánico que me cambió el aceite lo hizo de la forma tradicional: sacó una cantidad y echó la misma cantidad. Pero Mazda especifica oficialmente que, para los motores Skyactiv, la cantidad de aceite de transmisión debe verificarse con precisión con el aceite a 50 °C y el vehículo en marcha, para asegurar que esté en el nivel especificado.
La primera vez que cambié el aceite de la transmisión no conocía bien estos detalles. ¿Alguien tiene experiencia lidiando con este tipo de situación?
