Der Threadersteller fängt endlich an, den Reisebericht zu aktualisieren – die längst überfälligen Berichte zu Deutschland und Australien bleiben weiter auf Eis. Diesmal beginne ich mit den Orten, die ich zuletzt bereist habe. Bekanntlich hat Brasilien im Mai dieses Jahres Visumfreiheit bis Jahresende verkündet, und die Wiederwahl Lulas macht die künftige Visumpolitik noch verlässlicher. Als chinesischer Tourist, der praktisch in der ersten Welle der Visumbefreiung gereist ist, war ich überwältigt von der Vielfalt und Erhabenheit, die alles Erwartete übertraf – ganz wie die brasilianische Nationalhymne: Unter den verschnörkelten Verzierungen ist das melodische Gerüst leidenschaftlich und kraftvoll. Eigentlich hatte ich angesichts meiner damaligen Abneigung gegen „zeitgenössische Kultur" und meiner Sicherheitsbedenken vor der Reise mit einem afrikanischen „Bubble"-Tourismus gerechnet, aber mit Mietwagen-Selbstfahrer und zufällig während der Weltmeisterschaft habe ich dann doch die lokale Atmosphäre aus erster Hand erlebt.
Anmerkung: Diese Reise habe ich sogar mit zwei Kollegen absolviert, daher war sie relativ gesehen nicht extrem „Spezialkräfte"-mäßig (ein gewisses Spezialkräfte-Niveau hatte sie aber schon). Man kann die Planung also direkt übernehmen. Die Reise war überwiegend auf Naturlandschaften ausgerichtet; Kolonialstädte wie Ouro Preto, regionale Kulturzentren wie Salvador und die Amazonasregion habe ich nicht besucht.
Zunächst die Bilder, die Details tippe ich nach und nach …
I. Welche unersetzlichen Naturlandschaften hat Brasilien?
In den vergangenen drei Jahren, in denen ich frei ein- und ausreisen konnte, wusste ich buchstäblich jedes Jahr nicht, ob ich im nächsten Jahr noch frei reisen könnte – deshalb hatte ich jedes Jahr eine priorisierte Liste der Weltnaturwunder, auf der ich zuerst die relativ einzigartigen abhakte. Brasilien war als drittletztes Ziel vor Ablauf meines Visums theoretisch eher weiter hinten auf meiner Liste – schlicht weil der Brasilianische Schild ein durchgehendes Hochplateau ist und ich damals annahm, dass außer Rio de Janeiro an der Küste andere Orte theoretisch erhabene Naturlandschaften vermissen ließen.
Doch erst als ich nach Brasilien kam, wurde mir klar, wie naiv ich damals war. Obwohl die geologische Struktur Brasiliens relativ geschlossen ist, verkörpert die Natur hier perfekt, warum großartige Landschaften nicht zwingend große Berge und Meere brauchen – die Vielfalt der Landschaften ist geradezu ein lebendiges Geologie-Lehrbuch:
- Dünen im feuchten Klima
Die Lençóis Maranhenses im Nordosten Brasiliens sind vielleicht der Ort auf der Erde, an dem Niederschlag und Landschaft am wenigsten zusammenpassen – ohne Übertreibung. Der Jahresniederschlag liegt bei knapp 200 mm; auf den Flusssedimenten der Küste müsste eigentlich Vegetation wachsen, doch der Niederschlag ist hier nicht nur stark saisonal, sondern in der Trockenzeit wehen auch extrem starke Passatwinde, sodass die Oberfläche nach Überschreiten eines bestimmten kumulierten Schwellenwerts der Windwirkung schlagartig von dichtem Buschwerk zu völlig kahl wird, wie auf dem Bild zu sehen:
Die Dünen sind zwar kahl, sammeln aber in der Regenzeit klares Wasser und bilden so ein weltweit einzigartiges Schauspiel aus Dünen und Seen. Anders als man vermuten könnte, ist die beste Reisezeit für die Lençóis Maranhenses nicht die Regenzeit, sondern die Trockenzeit direkt nach deren Ende (Ende Juni bis August): Dann ist die Wasseransammlung am größten und noch nicht verdunstet, zugleich ist das Wetter sonnig und zum Schwimmen geeignet – der Kindheitstraum „im Wüstensand schwimmen" lässt sich hier buchstäblich verwirklichen.
- Weltklasse-Süßwasserschnorcheln und Süßwasserökosysteme
Bonito im Süd-Pantanal ist bei chinesischen Touristen relativ unbekannt, aber bei brasilianischen Einheimischen und Ökologie-Enthusiasten ein Begriff (noch bevor ich fertig getippt hatte, fragten mich schon Leute, wo das sei). Dank zahlreicher Quellen gibt es hier die tropischen Süßwasserflüsse mit der besten Sicht weltweit – ein Paradies für Angler und Aquascaper. Riesige Salmler schwimmen in Schwärmen um einen herum, und das natürliche Totholz unter Wasser wirkt, als wäre ein südamerikanisches Aquarium in die Realität geholt worden.
Zudem kann man in der Region Bonito mit etwas Glück oder einem guten lokalen Guide auch den Großen Ameisenbären – den „Staubsauger" unter den Tieren – sehen. Aus Zeitgründen haben wir diesmal keine Tour gebucht, aber dennoch viele Wildtiere gesehen.
- Die perfekte Verbindung von Küstengranit und Stadtlandschaft
Obwohl der Brasilianische Schild geologisch stabil ist, fällt er an der Küste direkt vom Hochplateau ab – sehr eindrucksvoll. Die Küste bei Rio ist ohnehin die weltweit wiedererkennbarste Granitküste – und die Stadt ist hier vollständig zwischen Berg und Meer eingebettet. Rio ist unbestritten unter den Top 3 der Stadtlandschaften weltweit, für mich sogar die Nummer eins (die anderen beiden sind Kapstadt und La Paz).
- Hervorragende Wildtierbeobachtung im Dschungel
Der Nord-Pantanal Brasiliens ist vielleicht der weltweit beste Ort für Dschungel-Safaris zur Wildtiersuche – in Afrika sind außer Ruanda und Uganda die Safaris überwiegend offene Savannen; Indien ist zwar dschungelreich, aber die Temperaturen schrecken ab; Peru und der Norden Brasiliens am Amazonas sind sowohl von den Temperaturen als auch vom Schwierigkeitsgrad der Tiersuche abschreckend; Costa Rica ist zwar sehr interessant, aber die Hauptzielarten sind relativ klein.
Nur im Nord-Pantanal Brasiliens kann man bei kühlen Temperaturen tief in den Dschungel eindringen und im kleinen Boot direkt Aug in Aug mit Jaguaren stehen:
Die relativ offene Landschaft am Flussufer und der lichte Feuchtgebietsdschungel machen die Tiersuche hier weniger guideabhängig – jeder kann die Wasserschweine am Ufer, die Papageien und Tukane in den Bäumen entdecken.
- Die größten Wasserfälle der Welt
Die Iguazú-Fälle brauchen keine Erklärung – die Wucht entspricht etwa zehn Niagara-Fällen, und die brasilianische Seite eignet sich tatsächlich besser zum Fotografieren. Ob sie mit den Victoria-Fällen, die ich nicht besucht habe, mithalten können, weiß ich nicht …
II. Überblick über das Brasilien-Erlebnis: Was man in 9 Tagen in Brasilien schaffen kann
Nachdem vor der Reiseplanung feststand, was ich am meisten sehen wollte, ging es an die Frage der Routenplanung. Früh hatte ich die Independence-Day-Woche für Brasilien gebucht, aber lange niemanden gefunden – erst nach Brasiliens Visumbefreiungserklärung im Mai konnte ich zwei Kollegen mobilisieren, die gerade ihr H1B unterschrieben hatten … Als Urvater der „Spezialkräfte"-Reisen habe ich auch diesmal das Prinzip verfolgt, möglichst viel unterzubringen, aber da ich mit Kollegen reiste und die Sicherheitslage in Lateinamerika nächtliches Fahren ohnehin relativ gefährlich macht, war der Plan (theoretisch) überwiegend tagsüber, und nachts nach der Landung übernachteten wir direkt am Flughafen – es sei denn, es kam anders als geplant. Außerdem sind die meisten Sehenswürdigkeiten Brasiliens entweder Stadtlandschaften oder von Tour-Guides organisierte Programme, also relativ gut planbar – daher gibt es Orte wie Bonito, wo man nach festem Zeitplan „durchgeschleust" wird und alle exakt dieselbe Route haben, was für Spezialkräfte-Reisende eigentlich sehr ungünstig ist. Aber Lateinamerikaner pflegen eine gewisse Gelassenheit – wenn man die Kernsehenswürdigkeiten gesehen hat, ist der Rest egal.
Die endgültige Route (und tatsächliche Durchführung) war wie folgt:
Tag 0:
Nachmittags Abflug, Avianca Economy DFW-BOG-GRU.
Tag 1:
Ankunft am frühen Morgen, Anschlussflug nach IGR zu den Iguazú-Fällen, zuerst die brasilianische Seite, dann je nach Zeit entscheiden, ob Tagesausflug zur argentinischen Seite – wegen Gewittersturm dann entschieden, die argentinische Seite zu streichen. Abends von IGR über den Flughafen VCP im Norden São Paulos nach Rio, Übernachtung im Flughafenhotel am GIG.
Tag 2:
Klassische Tages tour durch Rio: Strände, Zuckerhut, Christusstatue und Helikopterrundflug – kurz nach unserem Flug gab es einen Unfall und viele Anbieter wurden gegroundet, aber nicht Rio Helicopters, das ich nach langem Vergleichen ausgewählt hatte. Weiter Übernachtung am GIG.
Tag 3:
Ruhetag. Morgens fuhr ich eine Stunde mit dem Taxi vom Flughafen zum Orgelberg in Petrópolis auf dem Hochplateau nördlich von Rio. Ursprünglich sollte ich mittags in São Paulo umsteigen und nach São Luís fliegen, doch beim Boarding hieß es plötzlich, die Maschine habe keine Crew – typisch Südamerika. Während die anderen noch verdutzt waren, eilten wir zum LATAM-Schalter und buchten auf einen Umstieg in Brasília um – Nachteil: Ankunft in São Luís erst mitten in der Nacht, und das war der früheste Flug, den wir finden konnten … Dann erkundeten wir Brasília, opferten eine Nacht Schlaf und fuhren mit dem Charterwagen zu den Lençóis Maranhenses.
Tag 4:
Sonnenaufgang an der Lagoa Bonita in den Lençóis Maranhenses + Schwimmen in der Lagoa Azul. Danach Rundflug mit dem Kleinflugzeug, dann mit dem Charterwagen zurück nach São Luís, Flug über São Paulo nach Campo Grande, Übernachtung am Flughafen CGR.
Tag 5:
Frühmorgens Fahrt von Campo Grande nach Bonito: Lagoa Misteriosa + Rio da Prata + Buraco das Araras – das klassische Dreierpaket eines Tages, Übernachtung in Bonito.
Tag 6:
Wanderung zu den Boca da Onça-Wasserfällen nördlich von Bonito, danach Rückfahrt nach Campo Grande, Flug über VCP zum Nord-Pantanal nach Cuiabá zur Übernachtung – für einen Flusswechsel noch ein V-förmiger Umstieg; wenn ich allein gewesen wäre, hätte ich den Direktbus genommen und im Bus geschlafen.
Tag 7:
Morgens mit dem Charterwagen nach Porto Jofre, unterwegs zahlreiche Stopps zur Wildtierbeobachtung. Nach Ankunft Übernachtung in einer Lodge mit charakteristischem Dampfboot, nachmittags Bootsfahrt zur Jaguar- und Wildtiersuche.
Tag 8:
Morgens Angeln im Fluss, dann weiter Jaguarsuche, nachmittags um 16 Uhr Rückfahrt nach Cuiabá, Übernachtung in Flughafennähe.
Tag 9:
Morgens CGB-BSB nach Brasília, halbtägige Stadterkundung, mittags auf der weltweit längsten 7M8-Blechstrecke BSB-MCO und dann Umstieg zurück nach DFW.
So viele Umstiege kommen nicht von ungefähr – das Südamerika-Klischee ist zwar unzuverlässig, aber dank des stabilen Klimas ist Brasiliens Flugpünktlichkeit weltweit führend – was allerdings nicht dem Verlauf unserer Reise entsprach. Dennoch hatte ich für fast jeden Abschnitt potenzielle Alternativpläne vorbereitet – und tatsächlich traf uns einmal eine Änderung, die glimpflich ausging; das einzige Opfer war eine Nacht Schlaf.jpg
III. Reisedetails
Tag 0. Abreise
Für den Hinflug wählte ich die bekannte „Sklavenschiff"- und Unzuverlässigkeits-Airline Avianca – schlicht wegen der besten Flugzeiten und des günstigen Preises. Erwartungsgemäß reibungslos online eingecheckt – schließlich ist ihre Spezialität, erst am Gate die Dokumente zu prüfen, besonders bei Flügen ab den USA. Wie erwartet wurden wir drei am Gate beim Boarding-Scan einzeln abgefangen; ich zückte routiniert die IATA-Regeln, dann wurde unbegründet verlangt, dass für den Umstieg in Kolumbien ein US-Visum mit über sechs Monaten Gültigkeit nötig sei. Zum Glück hatte ich routiniert mein fünfjähriges F1-Visum parat und kam an Bord – ich bin es in den letzten zwei Jahren gewohnt, bei Hinflügen mit dieser Airline kontrolliert zu werden (beim Rückflug klappt Check-in und Boarding meist reibungslos, vermutlich wegen des US-Vorabprüfungssystems für Passagiere).
Durch diese Prozedur waren wir natürlich die letzten an Bord, und der Rucksack musste für fünf Stunden unter den ohnehin knappen Vordersitz …
Apropos dieses Foto: Die Hose mit Reißverschluss-Sicherheitstaschen habe ich extra bei Amazon gekauft – Lateinamerika und manche europäische Städte schrecken wegen Sicherheitsproblemen ab, das ist quasi Pflichtausrüstung für Reisen.
Der zweite Abschnitt BOG-GRU wurde zwei Monate vorher von der „Gefängnis"-320 auf eine 788 umgestellt. Avianca ist als Schlusslicht der Allianz bekannt, aber die Economy in der 788 ist noch mainstream-tauglich – also stieg ich ein und schlief, und als ich die Augen öffnete, waren wir schon gelandet.
Tag 1. Iguazú im Regen
Beim Start meldete der Kapitän möglichen Nebel in GRU, doch bei der Landung in GRU war das Wetter gut, während in Rio GIG alles auswich – von wegen stabile brasilianische Wetterbedingungen. Die Einreise lief reibungslos, doch kaum im Inlandsterminal kam die Meldung: Gewittersturm in Iguazú, Abflugzeit unbestimmt – eigentlich hatte ich mir wegen der Trockenzeit Sorgen um zu wenig Wasser gemacht, und nun kam direkt ein Gewittersturm … Also Windy geöffnet, und das Wetterradar zeigte erwartungsgemäß ein „Tomaten-Rührei" aus Gewittern. Ich dachte mir: Wenn ein Gewitter dieser Intensität 20 Minuten in DFW aufträte, wäre der ganze Flughafen einen Tag lahmgelegt.
Dennoch startete die Maschine nach einer Stunde Verspätung direkt in den Gewittersturm – das Durchqueren und Umfliegen der Gewitterwolken war etwa Top 3 in meinem Leben. Ankunft um 23:30 Uhr. Meine beiden Begleiter waren nicht auf meinem Flug; ihr LATAM-Flug war planmäßig früher, kam aber eine Stunde später an als ich. Zeitlich war die argentinische Seite definitiv nicht mehr machbar, also holte ich den Mietwagen und wartete am Flughafen auf sie – wir beschlossen, die brasilianische Seite gemütlich abzulaufen.
In Iguazú hörte der Regen nicht auf; ich schaute auf die Wolkenkarte – in der Nähe der Fälle sollte es etwas klarer sein als in der Stadt. Bei der Ankunft war es noch neblig:
Aber das Wetterradar war zuverlässig: Nach einer halben Stunde lichtete sich der Nebel allmählich, und am gegenüberliegenden Flussufer reihten sich die Wasserfälle endlos aneinander – das ist auch der Hauptgrund, warum die brasilianische Seite der Iguazú-Fälle besser zum Fotografieren ist: Von der argentinischen Seite liegt der Großteil des Blickfelds oberhalb der Fälle. Wer die Kraft der Fälle aus der Nähe spüren will, sollte allerdings die argentinische Seite erleben – dafür fehlte uns diesmal die Zeit.
Die brasilianische Seite von Iguazú ist klein; nach etwa einer halben Stunde auf dem Trail erreicht man den berühmtesten Aussichtspunkt, den Teufelsschlund. Von allen Seiten treffen hier die Wasserfälle zusammen, und man geht auf einem Steg über dem Wasser bis dorthin, wo die Fälle herabstürzen. Obwohl die wasserreichsten Fälle auf der argentinischen Seite weit entfernt sind, ist die Wucht überwältigend.
Der Steg über dem Wasser:
Der klassische Fotospot am Ende des Stegs – direkt vor uns der größte Wasserfall der argentinischen Seite:
Am Eingang des Stegs, wo er zum Ausgang der Panoramabahn führt, gibt es eine Aussichtsplattform mit direktem Zugang zu den Fällen. Es begann wieder zu regnen, aber wir konnten nicht mehr unterscheiden, was Regen und was Gischt war. Anfang Juli ist brasilianischer Winter, und die im Süden gelegenen Iguazú-Fälle sind sehr kühl – nur 13–14 Grad. Am ersten Tag in Brasilien wurden wir im kalten Regen und der Gischt der Fälle bis auf die Knochen nass.
Nach dem Besuch der Fälle war es noch früh, aber definitiv zu wenig Zeit für einen Abstecher auf die argentinische Seite, also gingen wir in den Vogelpark am Eingang – zwar ein Zoo, aber insgesamt naturnah gestaltet, die Vögel sind in gutem Zustand, und es ist kein allzu großer Tourist-Trap, einen Besuch wert. Die meisten Vögel sind Allerweltsarten, die man in den nächsten Tagen auch wild sehen kann. Die Papageiensammlung ist jedoch sehr reichhaltig, und wir sahen auch den Roten Ibis, den man ohne gezielten Besuch selten zu Gesicht bekommt.
Zum Abendessen natürlich Fleisch. Iguazú liegt am Dreiländereck, und auch der Steakgeschmack tendiert eher nach Argentinien – argentinisches Steak mit Chimichurri und kräftigem Fleischgeschmack. In meiner persönlichen Rangliste der sechs großen Steak-Schulen der Welt (USA, Japan, Frankreich, Australien, Argentinien, Brasilien) landet es auf Platz zwei, direkt hinter dem „Schlammland" Japan:
IV. Hinweise zum Mietwagen-Selbstfahren in Brasilien








Der Zeitplan ist ziemlich vollgepackt, aber in der praktischen Umsetzung gibt es ein reales Problem: Du hast für jeden Abschnitt Alternativen eingeplant, doch bei Fällen wie an Tag 3, wo während des Boardings plötzlich die halbe Crew fehlt, lassen sich die daraus folgenden Umbuchungsketten nicht jedes Mal noch am selben Tag auffangen. Besonders wenn Kollegen mitreisen, solltet ihr vorher klären, wer die Aufgaben verteilt und wer die Entscheidungen trifft – sonst wird es schnell chaotisch, wenn die Route spontan geändert werden muss.