Ich werde im kommenden Jahr voraussichtlich 3–4 Mal zwischen China und den USA hin- und herfliegen und möchte mir deshalb einen Vielfliegerstatus zulegen.
Aktuell denke ich an Qatar Airways über die Accor-Aktion „Ein Flug zum Gold“ (oneworld Sapphire).
Kenya Airways SkyTeam Elite Plus über einen Hotel-Status-Match (299 USD).
Alaska Airlines MVP Gold (durch 8 Kurzstreckenflüge Los Angeles–San Francisco).
Der Vorteil von Qatar Gold ist, dass man auch auf Inlandsflügen in den USA in die Lounge kommt, insbesondere in die „The Pier“ von Cathay Pacific, aber anscheinend gibt es bei AA und Alaska keine Premium Economy?
Der Vorteil von Alaska Airlines ist, dass es sowohl bei AA als auch bei der Airline selbst Premium Economy gibt, was die Kosten für das Abfliegen der Segmente wieder wettmachen dürfte.
Bei Kenya Airways ist der EP selbst solide, aber SkyTeam hat mehr China-USA-Strecken.
Deshalb bitte ich um Rat, wie ich wählen sollte.
Ich wohne im Mittleren Westen der USA und fliege üblicherweise ab Los Angeles oder Seattle.
Diese Optionen entsprechen eigentlich völlig unterschiedlichen Nutzungsszenarien. Der Qatar-Goldstatus ist in den USA für den Lounge-Zugang wirklich praktisch, aber wenn du hauptsächlich mit AA und Alaska fliegst, tut das Fehlen der Premium Economy ziemlich weh – im Grunde verteilst du die Kosten für das Erfliegen der Statusmeilen auf die Lounge. Der Alaska-Goldstatus scheint den Preis wert zu sein, aber du musst zuerst klären, wie oft du im Jahr tatsächlich mit AA und Alaska fliegst. Wenn du nur die Strecke Los Angeles–Seattle hin und her fliegst, was kommt danach? Diese Frage ist vielleicht wichtiger als die Entscheidung, welchen Status du wählst.