Es war meine dritte Landung auf einem türkischen Flughafen, aber das erste Mal, dass ich wirklich in die Türkei einreiste.
Turkish Airlines macht auf Kurzstrecke weiterhin den „Stopfmich"-Stil – wer will schon nicht im Flugzeug mit Auberginen-Hackfleisch-Füllung und Butter-Reis überhäuft werden?
Die Einreiseschlange war etwas lang, die Klimaanlage am Flughafen schwach, und in der Mittelmeerluft des September hing ein feuchter Dunst, sodass man beim Laufen völlig durchgeschwitzt war. Vom Terminal zur Metro lief man nochmal 15 Minuten.
Das Contactless Payment der Metro war kaputt, man musste also eine İstanbulkart kaufen. Vor den Automaten stand eine sehr lange Schlange, und es gab keine englische Option (oder sie war sehr schwer zu finden). Als Programmierer, der mit UI/UX vertraut ist, habe ich den Kaufprozess blind durchgespielt und schnell abgeschlossen – leider blieb keine Zeit, TRY in USD umzurechnen: Ich habe 500 TRY (10 USD) aufgeladen, ein klarer Verlust. Das war der einzige Beitrag, den ich diesmal der türkischen Regierung geleistet habe.
Außerdem sind ihre Kartenterminals an den Drehkreuzen die unsensibelsten, die ich je gesehen habe. Schon die İstanbulkart selbst reagiert beim Tippen sehr langsam – so eine billige Technik habe ich noch nie erlebt.
Nach dem Ticketkauf tippte ich die Karte ein und ging durch die Sperre, und der Zug kam prompt. Hätte man diesen verpasst, wäre der nächste erst 20 Minuten später gekommen.
An der Endstation Gayrettepe stieg ich aus, nahm sechs Aufzüge und lief durch einen Fußgängertunnel, den längsten, den ich je gegangen bin, bis ich endlich das Zorlu Center erreichte. Dieses angeblich exklusivste Einkaufszentrum der Türkei sieht den geschlossenen oder kurz vor der Schließung stehenden Malls in Peking ziemlich ähnlich – nur dass hier jeder Laden voller Menschen war (keine Touristen). Nach einigem Hin und Her fand ich endlich den Aufzug zum Raffles. Vermutlich erscheinen nur wenige Gäste dieses Hotels in einem derart erbärmlichen Zustand.
Beim Check-in wurde mir mitgeteilt: Als geschätzter Accor-Gold-Mitglied gibt es heute kein Upgrade.
Allerdings wurden mir zwei Zimmer zur Wahl gestellt: eines in niedriger Etage mit Courtyard View und eines in hoher Etage mit City View. Nachdem ich beide gesehen hatte, wählte ich natürlich das zweite in der hohen Etage. Vom dazugehörigen Balkon aus konnte man, wenn man das Handy mit ausgestrecktem Arm so weit wie möglich hinaushielt, etwa 2 % Meerblick einfangen.
Da ich aber zu einem niedrigen Ratenpreis eingecheckt habe, kann ich mich nicht beschweren, für etwas über 200 USD in einem Hotel zu wohnen, das normalerweise 500 EUR pro Nacht kostet. Schon das Basiszimmer ist 60 Quadratmeter groß und völlig ausreichend.
Das Willkommensgeschenk war dafür reichlich: Obst, Gebäck, Lesezeichen und sogar ein kleiner Bär – es gab alles.
Bezüglich des „Schweinefütterungs“-Stils von Turkish Airlines auf Kurzstrecken bin ich anderer Meinung – ich fand die gefüllten Auberginen und den Butterreis durchaus anständig, deutlich besser als die kalten Sandwiches, die europäische und amerikanische Airlines servieren. Was du jedoch ansprichst – die schwache Klimaanlage am Flughafen und die Bezahlprobleme bei der Metro – das sind tatsächlich echte Schwachpunkte. Aber eine Voraussetzung hast du vielleicht nicht erwähnt: Wenn es ein Werktag zur Hauptverkehrszeit ist, sind die Schlangen beim Kartenkauf und am Metroeingang noch deutlich länger als das, was du erlebt hast, und dein „Blindwahl-Speedrun“ wäre dann wohl nicht mehr so entspannt. Außerdem ist es nicht unbedingt ein Verlust, 500 TRY aufzuladen – es hängt davon ab, ob du danach die İstanbulkart noch oft nutzt. Wenn du nur ein- oder zweimal fährst, ist es tatsächlich ein Verlust, aber wenn du ein paar Tage bleibst und viel herumfährst, ist das Geld nicht umsonst ausgegeben.