Ich habe gerade bei meinem Mazda 3 das Getriebeöl wechseln lassen. In den letzten Tagen ist mir bei mehreren Langstreckenfahrten aufgefallen, dass der Bereich um die Schaltkulisse in der Mittelkonsole und die Blende der Getränkehalter deutlich heiß werden, und beim Anfahren bei niedriger Geschwindigkeit kommt es zu einem ungewöhnlichen Ruckeln (Jerking). Erste Vermutung: Das könnte daran liegen, dass zu viel Getriebeöl eingefüllt wurde, wodurch der interne Druck steigt und die Wärmeabfuhr beeinträchtigt wird.
Der Mechaniker, der den Wechsel durchgeführt hat, hat nach der herkömmlichen Methode gearbeitet: so viel abgelassen, wie nachgefüllt wurde. Mazda schreibt jedoch offiziell vor, dass bei Skyactiv der Getriebeölstand bei einer Öltemperatur von 50 °C und laufendem Motor exakt geprüft werden muss, um sicherzustellen, dass er sich auf dem vorgeschriebenen Niveau befindet.
Beim ersten Getriebeölwechsel hatte ich diese Details noch nicht ausreichend gekannt. Hat jemand von euch Erfahrung mit solchen Fällen?
