Große Autohersteller drängen US-Kongress auf dauerhaftes Verbot chinesischer Fahrzeuge

Die Alliance for Automotive Innovation, die große Autohersteller wie General Motors, Toyota und Volkswagen vertritt, drängt den US-Kongress, bei der Wiederaufnahme der Sitzungen nächste Woche nach den Zwischenwahlen rasch ein Gesetz zum dauerhaften Verbot chinesischer Fahrzeuge zu verabschieden.

Laut einem Bericht von Reuters sagte der Leiter der Allianz, John Bozzella, am Montag (2.

November): „Wir müssen den US-Markt schützen und verhindern, dass eine große Zahl chinesischer Importfahrzeuge hereinströmt.

Diese Fahrzeuge bergen Überwachungsrisiken und benachteiligen auch bestehende Hersteller, die erhebliche langfristige Investitionen in US-Gemeinden getätigt haben.“ Der Handelsausschuss des US-Senats hat im Juli dieses Jahres einen Gesetzentwurf verabschiedet, der den Zugang chinesischer Autohersteller zum US-Markt weiter einschränken soll.

Der Entwurf sieht vor, dass Unternehmen, an denen chinesische Rechtsträger mit mehr als 15 Prozent beteiligt sind, in den USA keine Fahrzeuge mehr verkaufen dürfen.

Die Fassung des Repräsentantenhauses wird inzwischen von mehr als 100 Abgeordneten mitunterzeichnet.

Obwohl der Gesetzentwurf breite Unterstützung findet, haben die einbringenden Senatoren im September zugestimmt, die schnelle Verabschiedung des Gesetzes auf November zu verschieben.

Autohersteller und Kongressmitarbeiter hoffen, dass das Gesetz noch in diesem Jahr von beiden Kammern des Kongresses verabschiedet wird.

Einige Kongressmitarbeiter und Lobbyisten der Autoindustrie befürchten jedoch, dass das Gesetz nicht mehr rechtzeitig vor dem Ende der laufenden Sitzungsperiode im Dezember verabschiedet werden könnte, falls die Demokraten die Kontrolle über den Kongress gewinnen.

Bozzella verwies auf die rasche Expansion chinesischer Fahrzeuge auf dem europäischen Markt und führte an, dass die EU in den ersten acht Monaten dieses Jahres mehr als 1,1 Millionen Fahrzeuge aus China importiert habe – mehr als im gesamten Vorjahr.

Er sagte: „Angesichts der offensichtlichen nationalen Sicherheitsrisiken und des anhaltenden unfairen Verhaltens Chinas sollte der Kongress unsere Verteidigungs- und unsere fortgeschrittene Fertigungsbasis schützen und verhindern, dass chinesische Autohersteller in den USA wiederholen, was ihnen in Europa gelungen ist.“ Eine Regelung der Biden-Regierung von Anfang 2025 hat chinesischen Autoherstellern faktisch bereits den Verkauf oder die Produktion von Personenkraftwagen in den USA untersagt, mit der Begründung, dass diese Fahrzeuge sensible Daten der Fahrer nach China übermitteln könnten.

Die USA erheben zudem Zölle von über 100 Prozent auf chinesische Elektrofahrzeuge.

US-Präsident Trump sagte jedoch im September in einem Interview mit Fox News, er könne akzeptieren, dass chinesische Autohersteller in den USA Fahrzeuge produzieren; diese Äußerung löste bei Autoherstellern Besorgnis aus.

Das chinesische Außenministerium hat die USA zuvor aufgefordert, „die Gesetze der Marktwirtschaft und die Grundsätze des fairen Wettbewerbs zu respektieren“, und frühere Vorschläge gegen chinesische Unternehmen als „unbegründete Unterdrückung“ kritisiert.